文/楊劍勇

物聯網作為新型基礎設施，支撐各行各業數字化轉型升級，在城市、交通、金融、零售、醫療金融、制造等千行百業得到廣泛應用。諸如金融業、零售業等利用新技術，在產品、渠道和場景采用自動化流程更加高效地服務用戶。制造業在生產過程中，不斷增加數字化、自動化及智能化水平，以此提升生產效率的同時，實現降本增效，為企業可持續發展奠定基礎。

以寧德時代來說，2022年前三季度營收2103億元，同比增長186%；凈利潤175.9億元，同比增長127%。強勁的營收背后，不僅行業高景氣，也有企業數字化能力支撐。在制造體系中，從生產效率、產品質量、安全保障等方面入手著力提升制造能力，利用人工智能、先進分析、數字孿生仿真、5G和邊緣計算/云計算等技術，積極改進現有制造工藝和提升產品質量，由此產品缺陷率、一次合格率等指標持續優化。

各行業智能化需求，對于扎根物聯網垂直行業應用的企業來說，幫助各行業更快地進行數字化轉型和創新的同時，物聯網也為他們打開了更廣闊的業績增長空間。繼而圍繞該條賽道上的玩家們呈現強勁增長態勢，收割著這一市場紅利。與此同時，隨著物聯網的快速發展，萬物互聯場景需求不斷增加，作為物聯網產業鏈的重要環節，無線通信模組需求不斷增大。

移遠通信就是在物聯網產業鏈比較具有代表性企業之一。作為一家從事物聯網領域無線通信模組及其解決方案廠商，受益于廣泛的物聯網連接，在過去幾年中，營收展現出高速增長態勢，5年年復合增長率高達81.43%。

當然，隨著業務規模逐漸增加，營收增長速度不會像前幾年那么快。2022年前三季度，移遠通信營收101億元，同比增長35.58%；凈利潤4.36億元。主要得益LTE模組、車載模組、5G模組、智能模組等業務量的提升，且天線、ODM等新業務規模持續擴大。移遠通信產品包括無線通信模組、天線及物聯網云平臺管理在內的一站式解決方案，擁有的多樣性的產品及其豐富的功能可滿足不同智能終端市場的需求。

移遠通信的商業模式是從上游芯片廠商采購基帶芯片、射頻芯片、存儲芯片、PCB 板、其他半導體等產品，嵌入物聯網協議，設計生產通信模組，再出售給下游智能終端設備商。

在車載模組領域，隨著智能車聯網如火如荼的發展，汽車越來越數字化、智能化。因移遠通信在車載模組領域耕耘多年，產品品類豐富，像5G、LTE- A/LTE、C-V2X車規級通信模組，還有車載智能模組、WiFi&BT模組、GNSS 定位模組、車載天線等。

據了解，移遠通信已經有超過35家知名主機廠、60多家主流Tier 1廠商合作量產。國內大量新能源車廠已經選擇了移遠的模組，海外車載市場也在不斷擴大，尤其是一些大客戶的需求，合作定點項目在不斷增加。模組業務，還在積極探索新產品、新業務，如物聯網天線、物聯網云平臺 QuecCloud、ODM 業務、智慧城市數字集成化業務等，為客戶提供一站式物聯網解決方案，充分滿足了客戶與市場對以模組為核心的外延技術密集型服務的迫切需求。

目前，移遠通信智能制造中心實行全自動化流程，2022年產能預計9000萬片，一條線大概產能 400-450 萬片。 合肥目前有10條產線，常州準備建設20條產線。在面對投資者調研時稱：常州智能制造中心預計明年3月正式啟用，目前產能是1.2億片。目前計劃產能為2億片。未來，隨著技術的更新，產能有望繼續 上升。

整體來看，移遠通信以模組作為入口，不斷深入物聯網行業解決方案，一方面可幫助客戶提高產品開發的效率，增強行業頭部客戶的粘性，加強與客戶的深入合作和長遠發展；另一方面，也可以對公司的業務結構進行優化，借助目前良好的品牌和銷售渠道優勢，助力新業務快速發展。全方位的業務布局，有助于提升綜合競爭力，為萬物智連創造更高價值。

最后，隨著物聯網持續推進，得到更廣泛的落地，特別是5G網絡部署日益擴大，進一步促進物聯網產業發展。目前我國已建成全球最大5G網絡，且5G使用呈現快速增長態勢，支撐百億級海量設備連接成為現實，勢必把物聯網帶上更高層次，并將加速物聯網應用落地，驅動各行業數字化轉型。對于面向物聯網無線連接的廠商來說，發展前景有望進一步得到釋放

楊劍勇，福布斯中國撰稿人，致力于深度解讀物聯網、云服務和人工智能等前沿科技。

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