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「冷運人」的雙十一1

時間:2022-12-26 19:23:01來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

「冷運人」的雙十一###

  冷運師傅熊學騰駕駛著冷藏車在公路上飛馳,車上載著剛捕獲的魚蝦、剛出廠的鮮奶和剛完成罐裝的冰激凌,它們在最短的時間內,駛向人們的餐桌。

對于「鮮」,人們有著共同的追求,這成為熊學騰一次次出發的意義。他不知道那些訂單因何而來,但他知道,等待收貨的人總有期待。

  1

  加入順豐冷運的第一年

2018年,44歲的熊學騰加入南昌順豐,負責當地冷運貨品的收件與配送,不久后,趕上雙十一高峰期,廣州冷運急缺人手支援,熊學騰自告奮勇報了名。

  抵達廣州那天正好是11月11日,熊學騰顧不上休息,直接扎進了干線運輸。

跑長途,夜里才發車,熊學騰記得海口線是凌晨12點發車,差不多當天下午四點多才能到,等那邊卸完貨、裝上貨再開回廣州,一個往返要跑兩趟。

  那個時候,熊學騰偶爾也跑中轉場,他發現大多數時候一輛車只能裝七八分滿,大多是老客戶,散單很少,營業點的員工數量也不多。

那時,冷運剛發展起來不久,大多人不知道生鮮凍品可以寄冷運,仍舊沿用傳統的寄送方式:用冰袋、泡沫箱保溫,和普通快遞一起走速運。

  這無疑限制了許多物品的運送半徑,如速凍食品、冰激凌和鮮奶,許多商家擔心運輸途中食品變質,干脆便不在電商渠道上銷售。

后來,熊學騰不再跑干線,他被分去提送貨員崗位上,負責收派件,在離顧客更近的位置,他對此感受更深。

熊學騰有一個專做榴蓮肉批發的客戶,之前一直沒有用過冷運,只做當地和周邊城市的生意,再遠的地方就不發貨了,因為榴蓮價值高,批發量又大,萬一壞在路上,造成的損失難以承受。

  今年上半年,客戶接觸到了冷運,他發現從取件到送貨,貨品可以全程在低溫的環境中運輸,像一直裝在冰箱里一樣。

那之后他開始做電商,訂單量很快有了飛躍性的提升。現在,他的榴蓮通過冷運,發往全國各地的蛋糕店、奶茶店、餐廳。

  于是,其他地區的人們,在冬天也能吃上一份熱氣騰騰的烤榴蓮。

熊學騰覺得,現在依然有很多人還不知道冷運這種新鮮的運輸方式。于是,他去批發市場收完貨,也會順便向客戶介紹。

  走冷運的物品,不用再放置冰袋,也無需密封進泡沫箱,幾乎按照出廠的包裝寄就可以,減少了包裝所用的耗材,“也能為他們節省下很多時間”。

熊學騰知道,對他們來說,時間就是金錢。

  2

  參加冷運大賽奪冠

  今年,熊學騰報名參加了順豐冷運全國技能大賽,在這場大賽中,熊學騰取得了第一名的好成績。

如日常工作一樣,考試中要注意細節很多,比如去提貨前一小時需要聯系客戶下單,提前十分鐘告知客戶即將到達,收取的冷凍貨品溫度需達到零下12度等。“不光是比賽,更重要的是我們需要把這些標準傳遞給客戶?!?/p>

正是這些標準化的流程與服務共同構筑了順豐冷運,熊學騰覺得,冷運最大的價值,不是時效與保鮮,而是真正讓客戶放心。

  熊學騰有一個老客戶,做高品質的原切牛肉,之前一直發普通快遞。熊學騰向他介紹了冷運的優勢之后,他成為熊學騰的忠實顧客。“我一把他的貨收到車上,就感覺他整個人都變得輕松了點”。

一次,一位老客戶找到熊學騰寄貨品,但寄件的地址順豐冷運暫時沒有覆蓋到,熊學騰把貨退給他,推薦他寄其他的快遞公司。

  客戶去考察了其他公司,發現很多需要冷凍的快遞,都被隨便地堆放在露天陽臺上,客戶看了直搖頭。

熊學騰熱心負責,不管客戶下不下單,都愿意耐心介紹,在收件時很快和大家混熟了。但熊學騰清楚,讓顧客真正踏實放心的,不止是小哥妥帖的服務,還有公司在點滴細節上的處處用心。

順豐冷運今年升級了冷藏車,將從冷機從分體式變為一體式,溫控效果會變得更好。另外,大型冷運車可以做到一個車廂,兩個溫度,做兩個溫區出來,讓貨品可以在更適宜的溫度運輸,最大限度保鮮。

越來越多凍品生鮮商家打開電商銷售渠道,順豐冷運擁有超過33000+輛可調配冷藏車,將來自五湖四海的生鮮送到全國各地。

  今年夏天,順豐冷運成為茅臺冰淇淋首家冷鏈物流供應商,冰淇淋從貴州產地發出,酒香味彌散全國。

  3

  熊師傅奮戰的第五個雙十一

  冷鏈的完善,豐富了人們的餐桌與生活。

這幾年,人們通過網購能買到的商品,從服飾、生活用品,逐漸拓展到了鮮花、鮮奶、大閘蟹。鮮切花從云南折下,第二天便能插入家中的花瓶,波士頓龍蝦漂洋過海,到達家門口依舊鮮活生猛。

去年雙十一,順豐冷運最遠的一單,是從深圳寄到新疆喀什,全程5493公里,跨越千山,但送到時,包裹依然完好如初。

  熊學騰和客戶總是這樣介紹:“東西寄的時候什么樣,收到的時候就什么樣,這個都有全程記錄,你可以在網上查得到?!?/p>

熊學騰這樣介紹,是有自己的底氣在。

  依靠強大的陸運運輸網絡、高標準的冷藏車,順豐冷運可以做到全程可視化,達到全程溫控,信息記錄及調控。

幾年間,熊學騰感受到這幾年順豐冷運的飛速發展,營業點的同事越來越多,幾乎每輛車都能裝得滿滿當當,大多數包裹服務時效整體不超過72小時,周邊城市次日便可抵達,

  今年雙十一,是熊學騰奮戰在路上的第五個雙十一,他忙著在各個客戶之間提貨,送貨,確保他手上的每一個訂單都安全如期抵達。

熊學騰每天早上八九點出門,一直忙到晚上。晚上回家之后,他會和家人視頻一會兒,兒子剛上初三,正是調皮的時候,“老師告狀都告到我這來了。”但熊學騰知道兒子掛念他,學業不忙的時候,也常常打電話給他。

當初,熊學騰一個人背井離鄉來到廣州,是因為經濟壓力大,如今,熊學騰比以前高了不少,“可以說壓力減輕了很多”。在每一次取件、運輸、派送中,家人一點點過上更好的生活。

  

對于未來,熊學騰說,“我覺得這樣干下去,雖然是忙一點,累一點,但很充實,我就希望冷運的業務越來越大,我們員工也就越來越好”。

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