本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：余聲

在物流園區(qū)逐步朝低碳化、零碳化目標(biāo)邁進(jìn)的當(dāng)下，萬科旗下萬緯物流正在探索著全新的零碳可能性。

在近期舉辦的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，交通與物流領(lǐng)域配套活動(dòng) “2022全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇”發(fā)布了“2022物流與供應(yīng)鏈（中國）解決方案TOP50”。萬緯物流的ESG零碳園區(qū)案例入選其中。

與此同時(shí)，在進(jìn)博會(huì)上，全球知名地產(chǎn)咨詢機(jī)構(gòu)JLL仲量聯(lián)行發(fā)布了《綠色倉儲(chǔ)，共贏未來——ESG對中國物流地產(chǎn)的影響》白皮書。合作方之一的萬緯物流，在白皮書中亦展現(xiàn)萬緯ESG發(fā)展路徑及零碳案例實(shí)踐。

《2022企業(yè)氣候行動(dòng)案例集》在COP27中國角發(fā)布

而在全球舞臺(tái)，萬緯物流也在展現(xiàn)著來自中國企業(yè)的全新經(jīng)驗(yàn)成果。近日，萬緯物流的ESG零碳園區(qū)入選生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心與大道應(yīng)對氣候變化促進(jìn)中心（C Team）聯(lián)合發(fā)布的《2022企業(yè)氣候行動(dòng)案例集》。該案例集共收錄27個(gè)中國企業(yè)在創(chuàng)新減排和應(yīng)對氣候變化的事件案例。憑借綠色規(guī)劃設(shè)計(jì)、綠色建造、綠色運(yùn)營三大亮點(diǎn)，萬緯ESG零碳園區(qū)成為27個(gè)案例中唯一入選的物流行業(yè)案例。

秉承著萬科的“綠色基因”，萬緯物流的理念和實(shí)踐正為整個(gè)物流行業(yè)貢獻(xiàn)綠色力量。

物流園區(qū)內(nèi)的“零碳”細(xì)節(jié)

和普通物流園區(qū)相比，零碳園區(qū)究竟有何奧秘？

據(jù)了解，萬緯第一個(gè)零碳園區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，園區(qū)面積約為3.7中國方米。其中，園區(qū)1號庫作為水果鮮果供應(yīng)鏈中心，是市場上難得一見的集預(yù)冷、倉儲(chǔ)、越庫、質(zhì)檢、庫存管理、催熟、包裝于一體的綜合運(yùn)營中心。2、3號庫主要用于新能源汽車零配件倉儲(chǔ)。

在節(jié)能減排方面，零碳園區(qū)既“開源”又“節(jié)流”。

目前，園區(qū)內(nèi)所有倉庫屋頂（包括1棟冷庫+2棟干倉）均鋪設(shè)高效光伏組件。經(jīng)估算，園區(qū)內(nèi)的屋頂光伏年均發(fā)電量約345萬度，年均電力消耗約224萬度，屋頂光伏所產(chǎn)生的電量足以覆蓋園區(qū)1~3號庫及綜合樓的能源消耗，園區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)營階段零碳排。

與“開源”相比，“節(jié)流”舉措同樣重要。

萬緯上海臨港零碳園區(qū)倉庫屋面的分布式光伏

在零碳園區(qū)內(nèi)的三棟倉庫中，均利用可再循環(huán)木制托盤和電動(dòng)叉車進(jìn)行水果存儲(chǔ)及出入庫活動(dòng)。此外，庫內(nèi)采用人體感應(yīng)LED照明，熱氟融霜代替電融霜，與電融霜相比，熱氟融霜每次融霜每臺(tái)風(fēng)機(jī)約節(jié)省15度電，容霜時(shí)間大約節(jié)省約20分鐘，并通過避峰填谷提高“谷電”使用率來降低運(yùn)行能耗。

在園區(qū)內(nèi)，還有不少細(xì)節(jié)能顯示出萬緯的“零碳”決心。

在冷鏈倉庫內(nèi)，每次貨物的入庫出庫都會(huì)導(dǎo)致冷氣逸散，往往是園區(qū)節(jié)能減碳過程中常被忽視的細(xì)節(jié)。在這一方面，零碳園區(qū)在卸貨口增加門簾，以減少除裝卸作業(yè)以外引起的跑冷，同時(shí)在車輛停靠道口后，利用充氣門封將大車與道口的空隙填滿，減少跑冷，降低能耗。在由室外進(jìn)入穿堂時(shí)設(shè)置緩沖間，并在緩沖間進(jìn)入穿堂處設(shè)置門開啟聲光報(bào)警器，以減少穿堂的冷量消耗。

正是眾多常被忽視的“減碳細(xì)節(jié)”，共同造就了園區(qū)的”零碳目標(biāo)”。

據(jù)測算，在園區(qū)綠色運(yùn)營階段，通過節(jié)能降耗及分布式光伏的應(yīng)用節(jié)約的能源相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)煤近2.6萬噸，減少二氧化碳排放近6.8萬噸、減少二氧化硫排放超200噸，減少氮氧化合物排放超1200噸，減少粉塵排放超2.3萬噸。此外，為滿足綜合樓的熱水需求，項(xiàng)目在綜合樓屋頂設(shè)置有豎插式真空管集熱器，屋面總集熱面積達(dá)到260平米，項(xiàng)目節(jié)能率達(dá)到50%以上。

《2022企業(yè)氣候行動(dòng)案例集》評審團(tuán)專家表示，萬緯物流上海奉賢臨港園區(qū)項(xiàng)目減排路徑清晰，將綠色低碳深度納入倉儲(chǔ)物流的規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)及園區(qū)運(yùn)營中，為物流業(yè)及其客戶的供應(yīng)鏈減排提供了一體化的綠色供應(yīng)鏈實(shí)踐路徑，可復(fù)制性強(qiáng)，便于業(yè)內(nèi)推廣?！?/p>

萬緯物流上海奉賢臨港園區(qū)

探索行業(yè)“低碳”方向轉(zhuǎn)型

倉儲(chǔ)物流行業(yè)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的重要組成部分，是鏈接供給端和需求端的主要節(jié)點(diǎn)、牽涉環(huán)節(jié)眾多，行業(yè)的節(jié)能減排對于實(shí)現(xiàn)國家碳中和目標(biāo)的意義重大。

包括物流園區(qū)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)一直是“碳排放大戶”。公開數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)（包括產(chǎn)業(yè)園、物流園、工業(yè)園等）已有1.5萬多個(gè)，其碳排放在全國碳排總量中占比約31%。而在《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中則明確提及，實(shí)施園區(qū)節(jié)能降碳工程，打造一批節(jié)能低碳園區(qū)。

正因如此，在物流領(lǐng)域，零碳化實(shí)踐已備受業(yè)內(nèi)人士和投資者們的關(guān)注。物流行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)羅戈研究發(fā)表的報(bào)告《2021 年及之后值得關(guān)注的供應(yīng)鏈趨勢》指出， “供應(yīng)鏈正在走向綠色和零（低）碳供應(yīng)鏈”。 在中國，當(dāng)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型正如火如荼展開之時(shí)，供應(yīng)鏈零（低）碳轉(zhuǎn)型的運(yùn)動(dòng)正在中國快速興起。

“目前行業(yè)已經(jīng)對‘低碳’這個(gè)趨勢十分關(guān)心了，也已經(jīng)有了不少實(shí)踐的案例，但不少企業(yè)還是會(huì)有顧慮，認(rèn)為無法實(shí)現(xiàn)完全的‘零碳’目標(biāo)。但經(jīng)過我們內(nèi)部的研究和測算，從總量上實(shí)現(xiàn)‘零碳’目標(biāo)是完全可行的。我們也希望通過我們的案例來帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)往‘零碳’方向進(jìn)步?！比f緯物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，“節(jié)能減碳”的意識(shí)則是要從園區(qū)設(shè)計(jì)之初就貫徹其中。如何最大程度利用自然通風(fēng)、自然采光，這些看似并不復(fù)雜的前期設(shè)計(jì)，卻能為后期運(yùn)營過程減少不少麻煩。“從項(xiàng)目的產(chǎn)品定位階段，我們便專門考慮了項(xiàng)目的環(huán)境條件，如何達(dá)到相應(yīng)的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，如何最大程度降低電耗水耗，使用降低熱島效應(yīng)的涂料等等，這些意識(shí)已經(jīng)成為了我們在項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初便存在的‘底線標(biāo)準(zhǔn)’了?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

截止2022年11月，萬緯物流累計(jì)已有490中國方米綠色認(rèn)證面積，其中59個(gè)為綠色三星認(rèn)證項(xiàng)目，6個(gè)LEED鉑金級認(rèn)證，2個(gè)LEED金級認(rèn)證。

在綠色建筑相關(guān)認(rèn)證上，2022年萬緯物流還創(chuàng)造了兩個(gè)“第一”，萬緯杭州錢塘新區(qū)冷鏈園區(qū)是國內(nèi)第一個(gè)LEED物流與分撥中心體系鉑金級項(xiàng)目，同時(shí)也獲得了LEED物流與分撥中心認(rèn)證項(xiàng)目的全球最高分；萬緯上海奉賢臨港園區(qū)獲得德國萊茵TüV與英國建筑研究院（BRE）凈零碳建筑認(rèn)證證書，這是國內(nèi)該認(rèn)證體系下的首個(gè)物流園區(qū)凈零碳建筑認(rèn)證項(xiàng)目。

萬緯物流上海奉賢臨港園區(qū)

據(jù)了解，未來，萬緯還將繼續(xù)推動(dòng)綠色全覆蓋，確保所有新建冷庫100%通過綠色倉庫認(rèn)證，新建冷庫分布式光伏100%覆蓋，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)近“零碳”目標(biāo)。

傳承萬科“綠色基因”

作為萬科集團(tuán)旗下的倉儲(chǔ)物流品牌，萬緯物流自誕生之日便秉承著來自萬科的“綠色基因”。

“多年前我在攀登非洲的乞力馬扎羅山時(shí)，發(fā)現(xiàn)原本應(yīng)該常年有積雪覆蓋的山頂卻沒有雪的蹤影，讓我深有觸動(dòng)，”萬科集團(tuán)創(chuàng)始人、大道應(yīng)對氣候變化促進(jìn)中心創(chuàng)始人、萬科公益基金會(huì)理事長王石曾表示，“當(dāng)時(shí)我就意識(shí)到應(yīng)對氣候變化，每個(gè)人都不能置身其外，我也應(yīng)該承擔(dān)起責(zé)任?！?/p>

在王石看來，不可持續(xù)的生產(chǎn)方式給生態(tài)環(huán)境和氣候變化帶來了嚴(yán)重影響，應(yīng)對氣候變化、進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型的目的，也是解決人類自身的可持續(xù)發(fā)展問題。

在王石的帶領(lǐng)下，萬科集團(tuán)很快開始進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型，2009年，萬科案例被推薦給當(dāng)年的聯(lián)合國氣候變化大會(huì)，王石作為中國企業(yè)代表首次參加了在哥本哈根舉行的大會(huì)，從此開始了他和聯(lián)合國氣候變化大會(huì)的不解之緣。如今，萬緯物流的案例首次亮相聯(lián)合國氣候變化大會(huì)，同樣是對萬科“綠色基因”的繼承和發(fā)揚(yáng)。

除了如零碳園區(qū)這樣的實(shí)踐案例外，萬緯物流也在積極參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

目前，國內(nèi)零碳物流園區(qū)的建設(shè)呼聲越來越高，不少知名物流企業(yè)已籌建零碳物流園，且以新建園區(qū)為主。通過案例分析，在零碳物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)路徑上偏向于光伏+購買綠電的方式完成，對自身節(jié)能降碳的路徑和措施仍待進(jìn)一步明確。至今，國內(nèi)未有公開的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、文件對零碳物流園區(qū)創(chuàng)建進(jìn)行規(guī)范。

2021年6月，上海市發(fā)布《上海市綠色制造體系建設(shè)實(shí)施方案（2021-2025年）》，提出推進(jìn)零碳工廠試點(diǎn)建設(shè)。 為支撐上海市零碳創(chuàng)建工作，使零碳物流園區(qū)的創(chuàng)建更加科學(xué)、合理，2022年，上海市節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)、萬科物流發(fā)展有限公司等單位聯(lián)合提出制定《零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評價(jià)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)正式啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定研究工作。

《零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評價(jià)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，規(guī)定了零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評價(jià)的基本原則和實(shí)施流程，給出了零碳物流園區(qū)的創(chuàng)建路徑，具有科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性。

所謂“零碳物流園區(qū)”，指物流園區(qū)物理邊界范圍內(nèi)，在一定時(shí)間（通常以年度為單位）內(nèi)倉儲(chǔ)、服務(wù)過程中產(chǎn)生的所有直接溫室氣體排放量和間接溫室氣體排放量（扣除綠色電力和綠證量，按照二氧化碳當(dāng)量計(jì)算），在盡可能自身減排的基礎(chǔ)上，剩余部分排放量被經(jīng)核證的碳減排量完全抵消。

該標(biāo)準(zhǔn)明確了碳匯、綠色電力、綠證、核證減排量、零碳物流園區(qū)等容易混淆的術(shù)語定義，提出了零碳物流園區(qū)的10項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)，如園區(qū)LED照明比例應(yīng)達(dá)到100%，具備能源計(jì)量系統(tǒng)，光伏發(fā)電占比不少于15%等。

據(jù)了解，目前尚無可比的同類國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)也尚未發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，《零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評價(jià)技術(shù)規(guī)范》填補(bǔ)了零碳物流園區(qū)領(lǐng)域的空白，為物流園區(qū)進(jìn)行零碳物流園區(qū)創(chuàng)建和開展第三方評價(jià)提供了明確的依據(jù)。目前，《零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評價(jià)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已完成意見征求，于近期正式發(fā)布實(shí)施。

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