食品冷鏈企業的增量市場在哪里?
第2638期
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冷鏈物流行業歸根到底是要擴大C端的能力。
出品 | 中物聯冷鏈委
作者 | 秦玉鳴
透過數據看到的和看不到的
以上數據,均來自中物聯冷鏈委。通過這里面的數據分析來看,變化體現在:
冷鏈基礎設施設備需求仍高速增長;
冷鏈市場規模穩定增長但穩中趨緩;
冷鏈頭部企業營收增速超過行業平均增長水平;
而看不到的是:
冷鏈頭部企業市場集中度不斷提高;
行業競爭進一步加??;
企業利潤空間不斷被壓縮。
冷鏈物流的存量市場?
當前,超過80%以上的冷鏈物流企業還一直在爭奪存量市場。
什么是冷鏈的存量市場?大體包括食品生產企業、餐飲連鎖、商超連鎖等帶來的冷鏈業務訂單。
眾所周知,效率、質量、成本永遠是物流行業相互矛盾的三要素,三者之間,沒有絕對的平衡,只有相對的平衡點。而每個甲方企業對平衡點的理解和接受程度是不一樣的,所以,很多都是在不斷壓縮冷鏈物流費用。但是成本太低了,就要在效率和質量方面做出犧牲。這是毋庸置疑的。
要強調的是,要想保證效率,尤其是貨品質量不出現問題,物流費用終究是有底線的。當甲方客戶開始一味地通過低價招標開始壓榨冷鏈物流費用時,效率、質量、成本三者之間的平衡生態就會被打破。
過去很長時間,大部分冷鏈物流企業都在搶奪所謂的存量市場(從業者可以想想你服務的客戶是不是都可歸為這三大類)。這就導致,冷鏈市場需求的增長速度,達不到冷鏈物流企業增長的速度。大家發現,這個市場盈利開始變得困難,稍有不慎甚至虧損,這其實已經變成“紅?!笔袌?。
說到底,我國初級階段冷鏈物流市場的打開,是因為這些存量市場的客戶逐步愿意給冷鏈帶來的價值買單而成就的,要肯定他們對冷鏈行業發展帶來的推動作用。
食品冷鏈增量市場在哪里?
1)進口冷鏈食品
2020年我國進口食品總額超過1000億美元,即便在疫情影響下肉及肉制品進口量達到991萬噸,同比增長超60%,水及水產品進口量550噸,乳制品進口量337萬噸,同比增長10.2%,水果進口量630.2萬噸。
按照6%的平均冷鏈物流費用來算,進口食品冷鏈物流市場規模接近500億元。這個冷鏈市場之前就有,只是后面會發展更快。
2)食材供應鏈
隨著消費方式、消費群體和消費場景的改變,以及疫情給餐飲供應鏈帶來的巨大影響,未來食材供應鏈將會孕育越來越多的獨角獸。為了建立不可復制的壁壘,冷鏈物流一定是食材供應鏈企業布局的重心。但是,大部分企業不會重資產投入,跟冷鏈物流資源型企業是很好的互補。
3)新農批升級
經過一場疫情的洗禮,我國農批市場可謂歷經磨難、向新而生。農批市場的大趨勢,肯定是減少甚至禁止活禽交易,逐步建立批零分離、物流分時的商貿流通體系。尤其對于生鮮、凍品農批市場而言。
這意味著要對原來的商業模式和服務要求升級,淘汰那些不合格、不合規的冷鏈設施設備,向智慧和物流一體化轉型。
4)生鮮社區團購
生鮮社區團購這個沒有硝煙的戰場上,匯集了興盛優選、美團優選、橙心優選等一眾實力雄厚的選手,大家都在搶占這條最火熱賽道。因為,這條賽道瞄準的是萬億級體量的C端市場。
這種情況下,冷鏈物流的服務質量至關重要,關乎客戶的復購體驗。目前,這些玩家都沒有在冷鏈物流方面深度聚焦。這也是冷鏈物流企業的機會所在。
5)電商和直播帶貨帶來2C的需求
每日優鮮、叮咚買菜已經上市,后續會加速供應鏈的布局。一個知名主播可以在短短數小時內帶貨幾噸甚至上百噸貨,比如林小仙帶貨小仙燉燕窩、牛肉哥帶貨啤酒及牛排等多個成功案例,他們背后帶來的冷鏈業務訂單,絲毫不低于中大型企業客戶。
所以說,千萬不能忽視直播帶貨背后的冷鏈市場。這類需求的特點是瞬間達到峰值、高度碎片化。
6)互聯網+食品=新食品品牌
“互聯網+”的時代背景下,人們的生活方式發生很大的變化,即時、快速、便捷的速凍食品的前景十分被看好。新食品品牌都通過垂直的產品定位,“網紅”鐘薛高的每支價格達到了20元以上,就跟國際奢侈冰淇淋也不相上下,卻依然收獲了龐大的客戶。此外還有信良記小龍蝦等新食品品牌。
這類企業營銷網絡線上線下同步進行,單量不穩定,對冷鏈企業資源挑戰巨大。
7)產地特色農產品
我國農業產業化經營發展勢頭強勁,并呈現出規模化迅速擴張趨勢。土地規?;洜I初見成效,農民專業合作社極大地豐富了農業產業的構成結構,先后誕生出褚橙、怡顆莓等產品品牌,以及陽澄湖大閘蟹、浙江的楊梅、廣東的荔枝、大連櫻桃、贛南臍橙、云南鮮花等地域性品牌。他們的成功是消費升級的典型代表品類。
季節性的挑戰是目前冷鏈物流企業普遍的痛點,能做好的企業屈指可數。
8)縣鄉下沉市場
隨著三、四、五線城市,乃至廣大縣鄉一級市場消費群體消費意識和購買力的提升,這些下沉市場消費者開始對食品品牌、品質有了更高的追求。而越來越多的連鎖餐飲和商超企業,在一、二線城市市場競爭不斷加劇后,也紛紛深耕下沉市場。
因此,這絕對是一個萬億級別的大市場。對冷鏈物流企業的網絡廣度和深度提出了更高要求。受單量的影響,目前是挑戰。
通過以上分析,冷鏈物流行業歸根到底是要擴大C端的能力,to C對冷鏈物流企業軟件、硬件、人才都提成更高要求,要想做增量市場,也不容易。
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