根據中物聯冷鏈委預測，2018年中國冷鏈物流需求總量將達到1.8億噸，比上年增長3300萬噸，同比增長22.1%。冷鏈物流市場規模為3035億元，比上年增長485億元，同比增幅19%，與需求保持同步。

冷鏈市場發展迅猛，政府對于冷鏈的管理日益嚴格，目前冷鏈相關的國家標準（簡稱國標）規范性文件多達幾十個。

本期頭等倉通過整理冷鏈相關的、最常用的 8個主要國標，分別從冷鏈分類、信息管理、追溯管理、冷藏/冷凍食品物流、易腐食品控溫、保溫車冷藏車、冷庫設計等方面摘錄相關要點，以作參考。

本文所涉及到的所有冷鏈相關的國標有：

《GB/T 28577 冷鏈物流分類與基本要求》《GB/T 18354 物流術語》《GB/T 36088 冷鏈物流信息管理要求》《GB/T 28843-2012 食品冷鏈物流追溯管理要求》

《GB 24616-2009-T 冷藏食品物流包裝、標志、運輸和儲存》《GB 24617-2009-T 冷凍食品物流包裝、標志、運輸和儲存》《GB/T 22918-2008 易腐食品控溫運輸技術要求》《QC/T 449-2010 保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》《GB50072-2010冷庫設計規范(完整版)》

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一、《GB/T 28577 冷鏈物流分類與基本要求》摘要

1、冷鏈物流分類——按溫度適用范圍分類

超低溫物流：適用溫度范圍 -50℃ 以下冷凍物流：適用溫度范圍 -18℃ 以下冰溫物流：適用溫度范圍 -2℃ ~ +2℃冷藏物流：適用溫度范圍 0℃~10℃其他控溫物流：適用溫度范圍 10℃~25℃

2、冷鏈物流分類——按所服務的物品對象分類

*其他特殊物品包括：膠卷、定影液、化妝品、化學危險品、生化試劑、醫療器械等。

二、《GB/T 36088冷鏈物流信息管理要求》摘要

1、信息管理原則：實時性、準確性、可靠性、完整性、連續性。

2、冷鏈物流信息內容：參與方信息、物品信息、倉儲信息、收發貨信息、檢驗檢疫信息、在途信息、環境信息、設施設備信息。

3、信息儲存要求：紙質及時歸檔，電子及時備份，記錄至少2年。

4、信息傳輸與共享：各環節交接需信息共享。

三、《GB/T 28843-2012 食品冷鏈物流追溯管理要求》摘要

1、追溯管理總則：

a.建立追溯體系+采集追溯信息并在必要時實施追溯

b.在產品交接時應誠信、協作，互相配合

c.應建立溫度信息記錄制度，保證物流全程食品冷鏈溫度可追溯

2、食品冷鏈物流追溯信息內容：客戶信息、產品信息、溫度信息、收發貨信息、交接信息、補充信息。（具體如下圖）

3、信息存儲要求：

① 應建立信息管理制度；

② 紙質記錄及時歸檔，電子記錄及時備份，記錄應至少保存2年。

4、信息傳輸要求：① 冷鏈物流上、下環節交接時應做到信息共享；② 每次冷鏈物流服務完成后，服務方應將信息提供給服務需求方。

四、《GB 24616-2009-T 冷藏食品物流包裝、標志、運輸和儲存》與《GB 24617-2009-T 冷凍食品物流包裝、標志、運輸和儲存》對比摘要

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五、《GBT 22918-2008 易腐食品控溫運輸技術要求》摘要

1、易腐食品：容易腐爛變質的食品，包括生鮮的肉、蛋、奶、水果、水產品、蔬菜及冷飲、速凍食品等。（具體易腐食品控溫運輸條件可見源

2、運輸基本要求：

不同熱狀態的易腐食品不應在控溫運輸工具的同一控溫空間內運輸。在控溫運輸工具的同一控溫空間內運輸的易腐食品，一般限運同一品名。不同品名的易腐食品，貨物性質允許混裝的，如在控溫運輸工具內保持或要求的溫度上限(或下限)差別應不大于3℃時，可拼裝在控溫運輸工具的同一控溫空間內運輸；有特殊氣味的易腐食品，不能同其他食品在控溫運輸工具的同一控溫空間內運輸。

以上文字如下圖所示：

3、嚴格的3℃：運輸、裝載、卸貨、轉運接駁過程中，易腐食品自身溫度變化應不大于3℃；運輸工具內溫度應在運輸溫度范圍內，溫度上限、溫度下限與運輸溫度要求的上限、下限偏差應不大于3℃。（轉載過程中易腐食品暴露在常溫下時間不應超過0.5h）

4、調溫的運輸工具適用情況：

在外部環境溫度較高時，應盡量使用調溫的控溫運輸工具進行運輸；城市內的多點配送運輸宜使用調溫的控溫運輸工具。

在運輸時間較短，外部環境溫度允許時，可采用隔熱車(箱)進行運輸，但運輸途中貨物溫度變化應不大于3℃?？墒褂酶魺彳嚕ㄏ洌┑那闆r：

六、《QCT 449-2010 保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》摘要

1.保溫車、冷藏車工作條件:

a.環境溫度233K~313K

（即-40.15℃~39.85℃，K即熱力學溫度，開式溫度的單位，開氏度=攝氏度+273.15，以下出現的K均為此意）

b.工作濕度不大于95%；

c.海拔高度不大于3000m；

d.行駛道路等級不低于四級。

2.冷藏汽車分類——按車廂內溫度的可調范圍分類

*當環境溫度為303K時

3.漏氣倍數分類——按傳熱面積分類

漏氣倍數是用來衡量車箱阻止空氣滲透的能力（氣密性能）。

※ 冷藏車不應使用Ⅲ級車廂

4.總傳熱系數分類——按車廂隔熱性能分類

總傳熱系數是用來衡量車廂的隔熱性能

※ 冷藏車不應采用C級車廂

七、《GB50072-2010冷庫設計規范(完整版)》摘要

1、冷庫分類：

（按公稱容積分類，公稱容積=冷藏間/冰庫室內凈面積×房間凈高，單位m3）

大型冷庫：20000m3中型冷庫：20000~5000m3小型冷庫：≤5000m3

2、食品密度（衡量冷庫計算噸位時會用上的指標）：

3、冷庫的占地面積與防火分區（判斷冷庫是否合規的重要指標）：

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4、關于防火墻：

庫房、冷藏間與制冷機房、變配電所、控制室貼鄰布置，相鄰側的墻體應至少有一側為防火墻，屋頂的耐火極限不應低于1h。（冷藏間與穿堂之間的隔墻應為防火墻，耐火極限不低于3h）

5、關于門：防火門：冷藏間與穿堂之間的的隔墻應為防火隔墻，該防火隔墻上的冷藏門可為非防火門。冷藏門：建筑面積大于1000平方米的冷藏間應至少設2個冷藏門，面積不大于1000平的冷藏間可只設置一個冷藏門。

以上為頭等倉整理的冷鏈相關的、最常用的 8個主要國標摘要。具體規范信息詳見國標源文件，關注頭等倉TOO

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