亞洲影響力最大的中食展在19號結束閉館，吸引了大量食品行業以及相關行業的企業過來參展。為給食品參展商提供更完善的服務，這一次中食展同時也特別邀請了相當多的冷鏈物流企業參展。與發達國家冷鏈相比，我國的冷鏈物流水平還存在明顯的差距，除本身冷鏈基礎設備設施落后分布不均之外，小而散是整個冷鏈行業現狀，絕大多數都為中小規模的企業。無法形成規模效應，信息化程度不高，行業服務標準缺失，冷鏈貨、車匹配效率低下，運輸價格高且亂已經是冷鏈行業的痛。天下大勢分久必合，冷鏈行業今后的發展之路應該在何方？我們來管中窺豹，從這次參展的幾個平臺級冷鏈企業分別聊聊他們的模式。

　　模式一：傳統物流巨頭代表企業：順豐冷運、海航冷鏈 　　主要特點：自建物流體系，冷倉、干線、城配都是自己經營，服務好、安全系數高。順豐冷運2014年11月順豐速運推出順豐冷運，依托順豐強大的空中地面運輸網絡、冷鏈倉儲運輸實力、專業的溫控技術以及先進的系統管理能力，為生鮮食品、醫藥行業客戶提供專業、高效、定制的綜合供應鏈解決方案。目前順豐已擁有63座專業食品冷倉、2座醫藥冷倉，38架自有全貨機，871輛自有冷鏈車，1萬余量外掛冷鏈車，覆蓋冷運到家（城配）、冷運零擔、冷運專車（整車）、冷運倉儲、醫藥配送全方面的冷鏈運輸服務。海航冷鏈海航冷鏈成立于1997年，依托海航集團產業集群的優勢，進行產業投資與資源整合。海航旗下北京海航華日飛天物流有限公司專注發展第三方冷鏈物流業務，海航速運（北京）有限責任公司為海航物流旗下航空物流綜合解決方案提供商。海航冷鏈計劃在未來2到3年內構建以北上廣為核心的全國性冷鏈物流中心布局，通過海航冷鏈云倉服務平臺實時共享倉儲信息，實現醫藥、產地、保鮮各型倉庫按需分配，為客戶提供最佳倉儲解決方案。模式二：共享模式平臺眾包代表企業：馬力冷運、小碼大眾 　　主要特點：采用平臺眾包的方式，自己沒有車輛，通過整合其他中小型物流冷鏈服務公司的運力來實現配送。這種模式下車、貨匹配速度快，性價比高。馬力冷運馬力冷運基于之前在冷鏈供應鏈十余年的經驗應運而生，以互聯網+共享經濟的模式，通過整合各中小型冷鏈物流企業運力和各城市節點資源，建立全國完善的冷鏈干線運輸大數據庫，運用互聯網加上對冷鏈車輛和貨主進行高效匹配，線下專業客服全程監控跟進，為全國冷鏈貨物生產、加工、貿易等企業提供優質高效的冷鏈運輸服務，幫助貨主提高發貨效率、降低運輸成本、保障運輸安全。同時平臺與太平洋保險強強聯合，為馬力冷運平臺上的客戶提供每車20萬貨值保障。目前馬力冷運已與全國范圍內500余家物流冷鏈服務公司合作，線上車輛3萬余臺，是目前覆蓋范圍較大的冷鏈物流干線運輸網絡。小碼大眾小碼大眾已經鏈接餐廳供應商8000余家，實際轉化1400多家，同時打通了華東各個地市及縣級門店配送服務，解決客戶多批次、小批量的冷鏈零擔配送難題，并用科技手段鏈接5000多輛冷鏈車，客戶可以一鍵叫車，滿足整車服務，同時也向客戶提供倉儲服務、供應鏈金融服務，全方位滿足客戶生意需求。2017年小碼大眾在共配的基礎上，幫助中間商對接更多的源頭食材企業，實現“華東冷鏈全網、集采云倉共配”的全方位供應鏈服務。模式三：供應鏈服務商 　　代表企業：九曳 　　主要特點：主要以項目合作的方式開展業務，全程負責相關合作項目的干線運輸、冷倉倉儲分揀、城市配送，能夠解決相關項目的痛點。 九曳九曳供應鏈主要為客戶提供全國生鮮倉儲運營服務、提供基于全國分倉的生鮮宅配服務、提供生鮮零擔運輸服務、提供保鮮及包裝的冷鏈物流一體化解決方案，通過先進的物流技術和高效的運營為生鮮電商提供柔性生鮮供應鏈服務。目前九曳供應鏈已開通13個生鮮集散中心，生鮮宅配服務已覆蓋268個大小城市，已服務客戶上百家，涵蓋了海鮮水產、牛羊肉類、果蔬、鮮奶、鮮花、紅酒等所有低溫品類。 　　三種不同模式三個不同的發展方向，隨著近期國務院辦公廳近日印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》來全面部署推動冷鏈物流行業健康發展。這無異于給本身已潛力巨大的冷鏈行業送來了一個“大禮包”?！兑庖姟分兄赋龃罅Πl展“互聯網+”冷鏈物流，整合產品、冷庫、冷藏運輸車輛等資源，構建“產品+冷鏈設施+服務”信息平臺。力爭在3年內培育出一批技術先進、運作規范、核心競爭力強的專業化規?；滏溛锪髌髽I。你更看好哪個方向？讓我們拭目以待！

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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