EMS入局生鮮電商 

中國郵政速遞相關負責人近日表示，EMS旗下的生鮮電商極速鮮將正式進入市場。不僅如此，上海郵政EMS日前還與零公里達成戰略合作，并啟動了上海EMS極速鮮新鮮瓜果寄遞的配送項目，面向白領提供管家式即時物流服務。 據了解，極速鮮是中國郵政EMS官方微信商城，主營新鮮水果、農特產品等。早在2014年7月，《中國郵政報》就已披露了極速鮮項目，并曾通過陽澄湖大閘蟹、煙臺櫻桃、查干湖魚、廣東荔枝等試水生鮮電商，其至今已試運營接近2年時間。今年，EMS速遞物流總部加大力度推進極速鮮項目品牌化、平臺化、平?；\作，4月，商城微信平臺已上線運營，更加契合了移動互聯網時代的消費需求。 種種跡象表明，盡管生鮮冷鏈物流的運作成本高、困難多，但炙手可熱的生鮮電商市場還是引得各路巨頭紛紛加盟。EMS之所以入局生鮮電商的意圖也很明顯：一是，生鮮電商市場潛力巨大，尚未出現絕對的巨頭；二是，EMS有過近2年的生鮮運營經驗，建立起了初步的供應鏈條。EMS做強生鮮電商并非易事縱觀整個行業，生鮮電商正處于冰火兩重天之中。一邊是資本青睞的藍海；一邊是一大批生鮮電商倒下，虧損成為了行業普遍現象。EMS盡管具有先天優勢，但現在發力生鮮電商仍存在后天不足。 EMS入局生鮮電商存在諸多先天優勢。其一，EMS是中國規模最大、網絡覆蓋范圍最廣的快遞物流綜合服務提供商，能直達鄉村，其不需要和京東一樣，苦逼地自建物流，這給生鮮電商事業地開展打好了堅實的硬件基礎。依托于這些配送網絡，極速鮮平臺的受眾群體可以實現從城市到農村的全面覆蓋。其二，EMS有國資背景，在資金支持和政策支持方面有巨大優勢。EMS是國務院批準設立的國有股份有限公司，一方面可以獲得政府的資金支持，另一方面具備先天的政策優勢，EMS往往被包含在各類試點政策或扶持政策的首批名單之中。 然而，EMS角逐生鮮電商也存在后天不足。第一，體制掣肘。相對來講，國企效率低下，決策成本高且繁復。第二，渠道單一。EMS極速鮮的唯一銷售渠道為微信商城，目前還沒有網站和APP。相比之下，順豐優選、每日優鮮等，都是網站、APP、微信商城全渠道銷售的。這反映出EMS在電商運營上存在巨大短板。第三，產品種類和數量過少。EMS主營的是當季水果、農家產品和茶飲沖調三個品類，共69個產品。而順豐優選僅精選品類就有8個，本來生活有12個大的產品品類，每個大品類下又分為數個小品類，產品數量也大大多于EMS極速鮮。第四，不具備價格優勢。以山東大紅燈櫻桃為例，EMS極速鮮的售價為99元3斤裝，與順豐優選售價持平。這其實是前端供應的問題，同樣，順豐優選在這價格上面栽的跟頭也不輕。 綜合打分，在電商領域還是門外漢的EMS進軍生鮮電商前景確實不太樂觀，要想從競爭中突圍也并非易事。生鮮電商需發力品控與冷鏈拼后端服務艾瑞咨詢近日發布的《2016年中國生鮮電商行業研究報告》（以下簡稱報告）通過數據分析得出，生鮮電商成敗的關鍵在于兩點：一是品控。生鮮易損腐、品類雜，管理難度極高，良好的品質掌控是經營生鮮食品的基礎。二是冷鏈。中國冷鏈宅配起步晚，無論自建還是第三方，協調好質量和成本尤為關鍵。 品控是生鮮電商的生存根本。作為最為敏感的食品安全行業中特殊的一部分，消費者對生鮮電商在品控方面的要求尤為苛刻。一方面，生鮮電商要保證產品品質，并控制貨損，一旦出售不合格的產品，商家口碑會隨之坍塌，幾乎沒有反轉的可能。另一方面，生鮮產品保鮮期短，需要分環節、批次把控，成本較高。生鮮電商必須不斷向上游產業鏈頂端延伸，最大程度降低成本，把控品質。  冷鏈是影響生鮮電商發展的重要因素。生鮮產品易腐，需要低溫物流以保證產品品質。報告顯示，目前，生鮮配送當日達率為52.5%，兩天內到達率已超2/3。那么如何實現“所見即所得”，以更快的方式為用戶提供全品類生鮮配送服務，成為生鮮電商競爭的關鍵。目前，EMS在冷鏈物流方面雖然取得了一定發展，但是在配送渠道和倉儲設施環節還不完善。從長遠來看，冷鏈物流要實現突破式發展，必須破除需求、監管、基礎設施、人才等方面的約束。

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