成都是我國西部重要的商貿物流中心，長江流域經濟帶和絲綢之路經濟帶上重要的節點，并擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，目前已經完成了國內一流的鐵路口岸、物流園區、鐵路保稅物流中心（B型）的硬件建設，實現了集裝箱車站與口岸監管場所在作業場地、操作流程、信息系統、卡口查驗放行等方面的全面無縫對接，并開通了從成都青白江直達歐洲和中亞五國的蓉歐快鐵和中亞班列。今年4月21日，國家口岸管理辦公室正式批復同意成都鐵路臨時開放口岸對外開放，具有國家一類開放口岸功能，為進口肉類指定口岸的建設提供了優越的條件。

獲悉這一消息后，成都銀犁冷藏物流股份有限公司董事長謝彬很是興奮，他說：“成都銀犁農產品冷鏈物流中心位于青白江大宗散貨物流園區，緊靠西部鐵路物流樞紐，現在我們市場所有的進口肉類產品都是先從國外通過海運抵達我國沿海城市，再從沿海城市通過鐵路和公路抵達市場，絕大多數是美國肉類，歐洲肉類較少，目前只有荷蘭、西班牙、德國、丹麥的進口肉類在我們市場銷售。獲批進境肉類指定口岸，歐洲的肉類產品可以直接通過蓉歐快鐵抵達成都，不僅有效地縮短了運輸時間，還極大地降低了物流、運輸等多個方面的成本，而且能彌補我國現有肉類的產業短板?！?     據了解，配合進口肉類口岸的建設，青白江區將建設總容量30萬噸低溫冷庫、16中國方米配送物流中心、10中國方米綜合倉庫（氣調庫、高溫庫和普通庫）以及鐵路專用線等配套設施。屆時將成為西南地區最大的冷凍畜禽產品、水產品、干雜、副食及果蔬等農副產品集散中心。

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