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日本的農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流體系情況

時(shí)間:2022-12-31 18:55:06來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

    農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量易受到溫度、碰撞等條件變化影響。建立高效的農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流體系,有利于減少流通過程中的損耗,提高農(nóng)民收入并滿足消費(fèi)者對新鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求,日本在戰(zhàn)后逐漸建立起一套較為成熟的農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流體系。

一、日本農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流的主要形態(tài)和流程

農(nóng)協(xié)和中央批發(fā)市場是日本現(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品主體流通渠道,約占流通總量的60% 。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者主要為中小農(nóng)戶,產(chǎn)品多為一般檔次。其流程如下:農(nóng)戶收獲產(chǎn)品后送至農(nóng)協(xié),在農(nóng)協(xié)進(jìn)行預(yù)冷處理并分揀包裝后,通過冷藏卡車等送至城市大型批發(fā)市場。產(chǎn)品進(jìn)入批發(fā)市場馬上進(jìn)行拍賣,售出后通過冷藏卡車運(yùn)送至中間商或零售商的冷藏庫,直接擺上柜臺(tái)。

零售店與簽約農(nóng)戶問的產(chǎn)銷直送模式約占流通總量的20% 。生產(chǎn)者多為大規(guī)模農(nóng)戶,產(chǎn)品中高檔、特產(chǎn)品較多。農(nóng)戶收獲后,經(jīng)簡單分揀包裝,直接通過冷藏卡車送至零售商的冷藏庫或店頭。

網(wǎng)上直銷、郵購等元店鋪直銷約占流通總量的15% ,產(chǎn)品以特產(chǎn)類為主。農(nóng)戶直接接受消費(fèi)者訂貨,通過速遞或郵局系統(tǒng)的小型冷藏箱送至消費(fèi)者。

此外,近年來興起的農(nóng)產(chǎn)品直銷店系統(tǒng)約占流通總量的5% 。由農(nóng)協(xié)提供銷售店鋪場地和信息、結(jié)算系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施,農(nóng)民直接將產(chǎn)品擺放到店鋪內(nèi)并自行定價(jià)。店鋪多處于產(chǎn)地附近,一般只有簡單包裝,并不使用冷鏈系統(tǒng)。

  二、日本保鮮物流主要應(yīng)用技術(shù)

  為保持農(nóng)產(chǎn)品的鮮度,需要根據(jù)不同產(chǎn)品和流通形態(tài)的特點(diǎn),在收獲、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)綜合運(yùn)用各類技術(shù)。

(一)冷鏈系統(tǒng)是農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流技術(shù)的核心,主要涉及預(yù)冷、冷凍冷藏運(yùn)輸和保溫倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。

1. 預(yù)冷是指在農(nóng)產(chǎn)品收獲后立即對其進(jìn)行迅速降溫處理,通過預(yù)冷處理可以控制產(chǎn)品的呼吸作用和水分蒸發(fā),防止有機(jī)酸、維C 等營養(yǎng)成分減少,抑制細(xì)菌繁殖,以達(dá)到維持產(chǎn)品色澤、防腐以及防止水果類過熟等保鮮效果。日本國內(nèi)較為普及的預(yù)冷方式主要如下:

(1) 強(qiáng)制通風(fēng)預(yù)冷:向預(yù)冷庫內(nèi)吹冷風(fēng)進(jìn)行冷卻。建設(shè)費(fèi)用較低、可應(yīng)用的農(nóng)產(chǎn)業(yè)種類較多,但冷卻過程較耗時(shí),冷卻不均勻。

(2) 差壓通風(fēng)預(yù)冷:在容器兩側(cè)制造氣壓差,向容器內(nèi)部灌輸冷氣。建設(shè)費(fèi)用處于強(qiáng)制通風(fēng)預(yù)冷和真空預(yù)冷之間。冷卻速度快于強(qiáng)制通風(fēng)預(yù)冷,且冷卻效果均勻,但有些農(nóng)產(chǎn)品使用此法將發(fā)蔫。裝貨時(shí)需要耗費(fèi)一定時(shí)間。

  (3) 真空預(yù)冷:將農(nóng)產(chǎn)品放入減壓室,促進(jìn)內(nèi)部水分蒸發(fā),從而制冷。冷卻速度快,效果均勻,但無法冷凍體積大、表面積小的水果。建設(shè)費(fèi)用較高,多需要另建冷庫。

(4) 冷水預(yù)冷:向農(nóng)產(chǎn)品潑冷水,或?qū)⑵浣萜渲幸灾评?。冷卻速度較快,但不適于不能浸水的產(chǎn)品,多需要另建冷庫。

  2. 冷凍冷藏運(yùn)輸是冷鏈系統(tǒng)的重要組成部分,主要涉及保溫卡車、集裝箱及保溫箱技術(shù)等。

現(xiàn)在日本大部分易腐農(nóng)產(chǎn)品已絕大多數(shù)使用保溫卡車及保溫集裝箱運(yùn)輸,部分高檔農(nóng)產(chǎn)品還利用空運(yùn)縮短流通時(shí)間。如清早收獲的鮮魚、高檔水果等,當(dāng)日就能出現(xiàn)在東京百貨店的柜臺(tái)上。

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