2009年，我國物流市場總體企穩回暖，季節性和結構性變化明顯;企業發展朝著規?；洜I和專業化服務方向邁進;產業物流的融合互動進一步深化。2010年，我國物流業仍應繼續以加快結構調整作為產業發展的重要抓手，加快推進產品創新，努力提升產業發展水平。

　　市場總體企穩回暖

2009年，我國物流業復蘇和結構調整步伐加快，市場總體企穩回暖，呈現出明顯的季節性和結構性變化。社會物流總額同比增速前低后高，一季度下降3.3％，上半年下降0.8％，三季度轉為增長2％，四季度增長15％。

據初步測算，2009年，我國社會物流總額同比增長達7％左右，物流業增加值同比增長約8％;社會物流總費用與GDP的比率比上年略有下降，其中進口物流總額同比下降13％，工業品物流總額同比增長8％。

　　中國物流與采購聯合會常務副會長何黎明說，國家出臺的一系列產業政策措施是推動我國物流業在2009年保持良好發展態勢的關鍵因素之一。

2009年初，我國出臺了《物流業調整和振興規劃》，把促進物流業發展納入應對國際金融危機的一攬子計劃之中，極大地提振了行業的信心，提升了物流業在國民經濟全局發展中的地位。

此外，在國家擴大內需政策的推動下，我國社會消費品零售總額和生產資料銷售總額分別達到12萬億元和27.5萬億元，并帶動了流通業物流量快速增長。何黎明指出，傳統的各類批發市場提升改造物流功能，連鎖零售企業重構物流系統，新興的電子商務、網上購物、期貨交割等業態，越來越依賴于第三方物流企業。

“制造業與物流業的聯動發展，也推動了物流市場的進一步企穩回暖?！焙卫杳髡f，國務院在制定十大產業調整和振興規劃時，把物流業列入其中，既表明物流業在產業鏈中地位的提升，更充分說明物流業必須與制造業同步推進，共同發展。目前，汽車、家電、電子等先進制造業與物流業融合速度加快，供應鏈一體化增強。鋼鐵、有色、建材等行業集中整合物流業務，與物流企業結成戰略合作伙伴關系。物流業和制造業的聯動逐步延伸到采購、生產、銷售等環節。

　　結構調整步伐加快

　　《物流業調整和振興規劃》提出，要進一步明確支持物流企業做強做大的政策導向，制定相關政策措施，鼓勵物流企業兼并重組。

何黎明告訴記者，根據國家相關產業政策，2009年我國物流行業加快了產業結構調整步伐，使物流企業向規?；洜I和專業化服務擴展，并積極推進形式多樣的兼并重組，幫助企業做大做強。

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