市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，通過(guò)價(jià)格信號(hào)的引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)供需之間的有效對(duì)接是發(fā)揮市場(chǎng)基礎(chǔ)性作用的核心。隨著農(nóng)業(yè)社會(huì)化大生產(chǎn)的推進(jìn)和專(zhuān)業(yè)分工的細(xì)化，流通作為生產(chǎn)與消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)，在實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接過(guò)程中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。高效的流通不僅能降低流通成本、挖掘價(jià)格，而且能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、提高消費(fèi)者福利。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化水平不斷提高、生產(chǎn)區(qū)域化加速推進(jìn)的大環(huán)境下，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的瓶頸。在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲的情況下，如何減少流通環(huán)節(jié)的損耗、提高流通效率顯然已成我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展中有待解決的問(wèn)題。冷鏈運(yùn)輸作為一種新型的流通模式，在減少流通損耗、保證產(chǎn)品質(zhì)量方面具有重要作用，本文將詳細(xì)分析我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系建設(shè)的動(dòng)力機(jī)制、相關(guān)利益主體的成本分擔(dān)與利益分享和具體的建設(shè)模式。

　　一、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系建設(shè)的動(dòng)力機(jī)制

在小農(nóng)家庭經(jīng)營(yíng)的情況下，小生產(chǎn)與大市場(chǎng)如何有效對(duì)接是我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直急需解決的問(wèn)題，目前主要的解決方式是大力發(fā)展龍頭企業(yè)、專(zhuān)業(yè)合作社、批發(fā)市場(chǎng)等企業(yè)實(shí)體或中介組織。事實(shí)上，在小農(nóng)生產(chǎn)規(guī)模既定的情況下，通過(guò)區(qū)域化種植形成生產(chǎn)的外部規(guī)模也是一種解決小生產(chǎn)與大市場(chǎng)矛盾的有效途徑。顯然，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)域化種植必須要有完善、現(xiàn)代的流通方式相配套；與生產(chǎn)集中相伴隨的是遠(yuǎn)距離、大規(guī)模的產(chǎn)品運(yùn)輸，對(duì)于大部分鮮活農(nóng)產(chǎn)品而言，如何實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的保鮮運(yùn)輸是生產(chǎn)能否集中的前提條件，冷鏈運(yùn)輸便成為一種可供選擇的有效模式。

冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵氖寝r(nóng)產(chǎn)品整個(gè)流通環(huán)節(jié)都在一定的低溫下運(yùn)輸，主要是保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和口感、降低水分損耗、防止腐爛變質(zhì)；冷鏈運(yùn)輸在降低損耗的同時(shí)，顯然還會(huì)帶來(lái)高昂的成本，冷藏車(chē)的價(jià)格一般是普通車(chē)價(jià)格的2－3倍。為了保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)男Ч?，必須整個(gè)流通環(huán)節(jié)都保持在一定溫度下。生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全標(biāo)準(zhǔn)，零售商統(tǒng)一收購(gòu)后必須用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)戒N(xiāo)地或產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)；產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)的交易場(chǎng)所也必須要控制在一定的溫度之下，建設(shè)保溫棚或冷庫(kù)等相應(yīng)的制冷設(shè)施；從產(chǎn)地到銷(xiāo)地的運(yùn)輸環(huán)節(jié)顯然也必需要用冷藏車(chē)運(yùn)輸；到達(dá)銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)后，批發(fā)市場(chǎng)的交易場(chǎng)所也必須保持在一定的溫度之下，交易完畢后，一部分產(chǎn)品通過(guò)超市直接進(jìn)入零售環(huán)節(jié)，一部分產(chǎn)品通過(guò)社區(qū)集貿(mào)市場(chǎng)直接進(jìn)入零售環(huán)節(jié)，一部分產(chǎn)品通過(guò)二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)再進(jìn)入零售環(huán)節(jié)，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和口感，零售環(huán)節(jié)以及從批發(fā)市場(chǎng)到零售的運(yùn)輸環(huán)節(jié)也必須在一定的冷藏設(shè)施下銷(xiāo)售。這樣，從產(chǎn)地采摘最終到消費(fèi)者的餐桌，整個(gè)流程都需要在一定的冷藏設(shè)施。因此，冷鏈運(yùn)輸本質(zhì)是一個(gè)體系，只有在每個(gè)流通環(huán)節(jié)都有完備的冷鏈設(shè)施才能真正建設(shè)高效的冷鏈體系，才能有效保障所運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　圖1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系流程圖

在小規(guī)模家庭生產(chǎn)的制度約束下，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通呈現(xiàn)出“兩頭小、中間大”的格局，我國(guó)整個(gè)流通環(huán)節(jié)主要包括集中－長(zhǎng)途運(yùn)輸－分散等三個(gè)階段，核心是農(nóng)村生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品如何滿足城市消費(fèi)的問(wèn)題。冷鏈體系的建設(shè)必須覆蓋整個(gè)流通環(huán)節(jié)和交易場(chǎng)所才能有效保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低損耗率，因此，建立冷鏈體系需要巨額的初始投資和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，必將顯著提高農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，從而提高農(nóng)產(chǎn)品的終端銷(xiāo)售價(jià)格。針對(duì)冷鏈體系建設(shè)的兩個(gè)主要作用，即降低損耗、保障質(zhì)量，建立冷鏈體系動(dòng)力主要有兩個(gè)，一個(gè)是需求倒逼，一個(gè)是供給推動(dòng)。從保障質(zhì)量的功能看，隨著城市消費(fèi)者收入水平、消費(fèi)檔次和生活質(zhì)量的提高，對(duì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品的支付意愿、支付能力相應(yīng)增強(qiáng)，進(jìn)而從需求的角度倒逼冷鏈體系的建設(shè)，此時(shí)的冷鏈體系建設(shè)費(fèi)用將主要通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品終端價(jià)格的提升由消費(fèi)者承擔(dān)；從降低損耗的角度，由于冷鏈體系的建設(shè)增加了城市農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)數(shù)量，在消費(fèi)者支付意愿和支付能力一定的前提下，建立冷鏈體系只能采取供給推動(dòng)的方式，由政府主要投資。這樣，冷鏈體系的雙重功能決定了冷鏈體系建設(shè)的雙重動(dòng)力機(jī)制和雙重投資主體。

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