河南布局冷鏈物流,這些"大動作"你還不知道?
說起冷鏈物流,想必很多人仍覺得陌生。在國際物流行業,冷鏈物流更是被稱為該領域的“珠峰”,其重要性不言而喻。
生活中,不論是蔬菜水果、肉制品、乳制品、水產品,還是速凍食品等,其運輸和倉儲都離不開冷鏈物流。由此可見,冷鏈物流已經進入尋常百姓家。
那么,河南冷鏈物流有哪些特點?發展冷鏈物流該從何入手呢?
從農產品和餐飲行業入手8月21日,在河南省第五屆豫菜品牌大賽的新聞發布會上,省商務廳廳長焦錦淼稱,河南發展冷鏈物流應該從農產品和餐飲行業入手
。
據了解,2016年,河南省餐飲業實現收入2320.8億元,增長12.7%,總體規模居全國第四位,中西部首位。今年上半年,河南省餐飲業收入達到1307.2億元,增長13%,高于全國增幅1.8個百分點。
而餐飲業要標準化、集約化發展,離不開冷鏈物流的支持。據統計,我國每年消費的易腐食品超過10億噸,其中需要冷鏈運輸的超過50%。
河南是全國重要的農業大省,速凍食品、鮮肉及肉制品分別占全國產量的72%和13%,向省外輸出比例達60%和50%以上,冷鏈物流服務的需求量約3600萬噸/年。
2020年初步形成全程溫控的冷鏈物流服務體系今年5月份,河南省省長陳潤兒在聚焦物流業等重點產業專題調研時強調,物流業作為河南依托區位優勢著力打造的支柱產業,要主動適應消費升級需求,加快發展冷鏈物流。
而就在幾日前,交通部網站發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》,《意見》指出,促進冷鏈物流規范健康發展,對于提高人民群眾生活品質,保障食品藥品流通安全具有重要意義。
如何加快促進冷鏈物流健康規范發展,保障鮮活農產品和食品流通安全?
《意見》指出,要深入推進物流供給側結構性改革,充分發揮交通運輸在冷鏈物流發展中的基礎性作用,著力提升設施設備技術水平、健全全程溫控體系、優化運輸組織模式、強化企業運營監管,力爭到2020年,初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系,“斷鏈”問題基本解決,全面提升冷鏈物流服務品質,有效保障食品流通安全。
河南冷鏈物流發展前景怎么樣?河南是國家重點支持發展冷鏈物流的10個省份之一,全省現有冷庫560萬立方米,冷藏車6700輛,總承載量約8萬噸;冰熊、中集、新飛、紅宇4家企業占國內冷藏車市場份額的64%,速凍食品、鮮肉及肉制品分別占全國產量的72%、13%,果蔬、肉類冷鏈利用率分別超過20%、40%。
冷鏈不冷,河南八家企業登上百強榜隨著國內冷鏈物流行業的飛速發展,豫企的成績有目共睹,河南冷鏈企業已逐步形成獨具特色的豫企家底。今年7月中旬,“2016中國冷鏈物流企業百強榜”發布,我省共有8家物流企業入選,它們分別是:
河南鮮易供應鏈有限公司、漯河雙匯物流投資有限公司、許昌眾榮冷鏈物流有限公司、河南大用運通物流有限公司、河南大象物流有限公司、淇縣永達物流配送有限公司、鄭州國際陸港開發建設有限公司、河南華夏易通物流有限公司。
其中,河南鮮易供應鏈有限公司、漯河雙匯物流投資有限公司穩居國內冷鏈物流10強,分列第2位和第4位。
發展優勢明顯河南有得天獨厚的資源優勢和前景開闊的市場藍海,河南人口超過1億,1.5小時高鐵交通圈可覆蓋3.5億人口。
河南地理位置優越,交通便利。如今,“米”字形高速鐵路網絡基本形成,中歐班列(鄭州)的運營綜合指標居中歐班列首位;鄭州機場已開通全球貨機航線34條,是中國大陸第四大貨運機場。截至今年年初,河南擁有8個全國進口指定口岸,內陸省份排名第一。
這些問題亟待解決相對于普通物流,冷鏈物流的成本要高出40%~60%。河南省冷庫資源在全國排名前十,但省內冷鏈物流企業只有300多家,相比沿海發達省份,河南的冷鏈物流業小、散、亂,仍有不小差距,冷鏈物流業規模有待提高。
河南省冷藏硬件設施跟不上,目前,省內對冷鏈冷庫的需求量已突破2000萬立方米,但是實際供給卻僅為600萬立方米,遠遠滿足不了需求。
河南冷鏈物流將有哪些“大動作”?近期,河南加速了在冷鏈物流方面的布局。6月28日,投資9億元的中國(鄭州)冷鏈交易中心項目完成了簽約。
中國(鄭州)冷鏈交易中心項目將充分利用鄭州航空港區肉類口岸優勢、區位優勢、政策優勢和產業優勢,通過合作三方覆蓋河南延及全國的物流服務體系及電子商務交易系統。
該項目以進口肉類、生鮮、冰鮮為主,對冷鏈食品貿易、流通加工、倉儲物流、電子商務、展示交易等資源進行整合,打造具有海外直采、通關報檢、倉儲服務、分割包裝、分揀分撥、批發直銷、物流配送、展示交易、金融服務等為一體的全站式冷鏈綜合服務平臺。
據有關人士透露:“選址完成后,預期建設周期為兩年。屆時,將深度參與進口食品交易,以及河南農產品跨境出口?!?/span>
8月中旬,位于鄭州市國際物流園區的中原冷鏈谷開始正式對外招商。
中原冷鏈谷由省內的“冷鏈大鱷”河南鮮易供應鏈有限公司建設,定位為全國冷鏈物流集散分撥中心、生鮮食品流通加工中心、中部區域集采集配交易中心和鄭州冷鏈城市共配中心。項目占地面積26萬平方米,總投資16億元,預計今年10月份投入使用。
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冷鏈物流,這個緣起于上世紀30年代發達國家的道路運輸服務行業,在國內經歷多年沉默發展后,隨著冷鏈企業的探索與發展,正在成為河南道路運輸服務業增長的新藍海。
來源:交通運輸部網站、河南日報、河南商報、大河報等
監制:張亞芬
統籌:崔二強 高一航
編輯:弓雪嬌
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