幾輛載重30噸的卡車駛到衡陽市東江物流有限責(zé)任子公司客運(yùn)客運(yùn)碼頭右后稱量。

值班人員在庫房指揮工程車裝運(yùn)。

紅網(wǎng)時(shí)刻衡陽2月7日訊（通訊員 唐蘭榮）2月5日上午，幾輛載重30噸的卡車駛到衡陽市東江物流有限責(zé)任子公司客運(yùn)客運(yùn)碼頭，超過6000余噸煤炭在這里右后稱量，客運(yùn)碼頭很快切換成一片火熱的生產(chǎn)畫面。

客運(yùn)碼頭值班人員告訴記者，東江物流客運(yùn)碼頭自十一月初七就恢復(fù)了往日的忙碌，當(dāng)日東江物流客運(yùn)碼頭就有10幾臺(tái)卡車?？?，由于現(xiàn)在湘江水勢(shì)低，這些從耒陽找來的煤炭，右后稱量后將陸續(xù)存儲(chǔ)在庫房，待湘江水勢(shì)上漲時(shí)將通過水運(yùn)發(fā)至重慶鋼鐵廠，到了豐水期客運(yùn)碼頭更加繁忙。

衡陽市東江物流有限責(zé)任子公司位于珠暉區(qū)東陽渡街道，成立于2011年，是一家集船舶運(yùn)輸、客運(yùn)碼頭貨物運(yùn)輸Pc、工程車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、貿(mào)易采購為一體的綜合服務(wù)能力強(qiáng)的AAAA級(jí)水陸物流民營企業(yè)，客運(yùn)客運(yùn)碼頭一直是珠暉區(qū)的重要客運(yùn)交通交通樞紐。過去一年，即使面對(duì)禽流感反復(fù)爆發(fā)，湘江水勢(shì)大幅降低等諸多挑戰(zhàn)，東江物流全年仍然同時(shí)實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易生產(chǎn)總值1.6億元，順利完成稅收400多萬元，港口客運(yùn)碼頭貨物運(yùn)輸吞吐量順利完成238億噸，貨運(yùn)量順利完成350億噸。

“經(jīng)過三年的風(fēng)雨，我們比任何時(shí)候都堅(jiān)信，中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈的地位無可替代，2023年是禽流感防控政策優(yōu)化調(diào)整后的銳意進(jìn)取之年，注定有更多的挑戰(zhàn)、更大的機(jī)遇?！焙怅柺袞|江物流有限責(zé)任子公司總經(jīng)理王琴說，自十一月初七動(dòng)工以來，子公司各部門圍繞“薪酬架構(gòu)改革年”“總部建設(shè)提速年”“制度管理規(guī)范年”“貿(mào)易業(yè)務(wù)拓展年”的指導(dǎo)思想，鋪排，精準(zhǔn)加碼，各項(xiàng)工作緊鑼密鼓大力推進(jìn)，江霞、八達(dá)、松柏等客運(yùn)碼頭已全面性動(dòng)工復(fù)產(chǎn)。

今年，珠暉區(qū)委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要集聚發(fā)展當(dāng)代物流產(chǎn)業(yè)，緊貼“一港兩園四區(qū)一交通樞紐”，加快大力推進(jìn)衡陽國際物流港建設(shè)，壯大紅光物流和東江物流工業(yè)園、糧食商貿(mào)城，創(chuàng)新發(fā)展木材集中加工區(qū)，高效運(yùn)行中歐、中亞、湘粵非中轉(zhuǎn)，打造“公、鐵、水”多式中轉(zhuǎn)的當(dāng)代物流交通樞紐。衡陽市東江物流有限責(zé)任子公司還榮獲了“珠暉區(qū)經(jīng)濟(jì)突出貢獻(xiàn)民營企業(yè)”。

目前，該民營企業(yè)已全面性停工復(fù)產(chǎn)，吹響了年度目標(biāo)任務(wù)的沖鋒號(hào)，2023年，衡陽東江物流有限責(zé)任子公司將通過堅(jiān)持黨建助推、規(guī)劃助推、整合資源、人才強(qiáng)企等一系列重要舉措，同時(shí)實(shí)現(xiàn)民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在“建設(shè)陸港型國家物流交通樞紐，打通物流最后一公里”上重點(diǎn)加碼，同時(shí)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額、貨運(yùn)量、生產(chǎn)總產(chǎn)值全面性翻番。

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