最近消息：有某些機構預測，到2023年全球物流收入有望達到15.5萬億美元（約合104萬億元RMB）。SJ Consulting咨詢集團發布了最新五十強物流企業研究，報告顯示去年全球50家最大的物流企業的總收入達3410億美元，同比增加17%。根據當前趨勢，更有很多相關人士預計，未來幾年內物流發展仍舊會非常迅速。

然而值得讓人關注的是，在這份榜單中，僅有2家中國企業入圍，分別是中外運（排在第14位）與嘉里物流（排在第35位）。國內知名度很高的順豐、京東等多家企業未能列入榜單，作為近些年發展發展迅速的順豐與京東物流在國內可以說是風頭無兩，此次沒能排進前50多少還是讓人有些意外。

此次排在首位的是亞馬遜，根據榜單顯示，亞馬遜以427億美元（約合2870億元人民幣）的物流收入，成功登上全球物流行業的榜首。而昔日的物流龍頭公司DHL這次也只能位居其次，排在第二位。SJ Consulting咨詢公司表示：“亞馬遜毫無疑問可以成為世界物流企業巨頭。他們提供的B2C物流服務占全球12%，其中第三方賣家服務占亞馬遜平臺銷售的一半以上?！?/span>

亞馬遜有多強？在今年的市值雖然有些回落，但依舊高達9400多億美元（RMB超6萬億），這一體量是順豐的40多倍，是京東的20多倍。創始人貝佐斯，亦是世界首富。

近些年，亞馬遜不斷挑戰傳統的商業模式束縛，形成自己的新模式。在亞馬遜創立之初，他們進行自營模式，主要自建倉儲、自建物流，銷售自己的商品。這種模式雖然能保證商品的質量，但其劣勢也很明顯，就是成本相對較高。在這種情況下，貝佐斯在自營商品的同時，逐步在平臺上引入其他廠商，利用這些廠商產生的用戶數獲取規模效益，這個模式目前京東也在效仿。

目前，亞馬遜已經擁7000多輛牽引卡車和40多架大型飛機，往返于其在全球各地的物流中心進行包裹運輸。公司的智能系統通過大數據，對訂單的揀貨、分揀、發貨等每一步操作進行自動化監控和校準，這種實時校準可以確保數百萬庫存的精準發貨，規避發錯貨、丟貨的情況。提高效率的同時也讓安全性有了更大的保障。

你以為這就結束了？？？

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第十四屆深圳國際物流與交通運輸博覽會將于2019年10月10-12日在深圳會展中心隆重舉行！

同期舉辦：

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