日本物流的智慧:為什么日本物流價格低,但是效率卻很高?1
眾所周知,日本大都市的人口密度是全世界最高之一, 然而仍能保持日常運轉井然有序。 其奧秘在于: 1)
眾所周知,日本大都市的人口密度是全世界最高之一, 然而仍能保持日常運轉井然有序。
其奧秘在于:
1)便利店和自動售貨機的密度足夠高
2)市內交通協調做得比較好
3)零售補貨和垃圾處理做到了“少量多次”,頻率高而浪費少
東京作為全世界最大的城市之一,東京城市圈人口3700萬,聚集在約2000平方公里的狹長區域,人口密度極高。
遍布東京的便利店和自動售貨機構成了地球上最復雜的零售系統,支持這些零售終端的配送、補貨物流系統也極致高效。
舉個例子,日本便利店的生鮮食品有嚴格的有效期,飯團和三明治都有精確到小時的食用期限,過期的食品將會被處理。這就意味著你既不能持有過多庫存,也不能缺貨。
每一個飯團和三明治的銷售情況和庫存狀況,通過后臺數據進行計算和處理后,聯動區域配送中心,形成每個店的生鮮補充計劃。通常一個便利店,每日會補充三次貨品,平均每個便利店的庫存周轉天數約為12天。
與中國人在家收快遞不同,日本便利店成為了東京居民的第二個家。日本街頭星羅密布的便利店改變了居民的生活方式,很多日常商品都是在便利店購買。配送到便利店是日本物流的典型特征。
此外,自動售貨機也是東京的特色之一。日本街頭每隔幾十米就有一個自動售貨機。這些自動售貨機的補貨由固定路線的物流車24小時不間斷進行。日本街道上不設置垃圾桶,每一個自動售貨機旁總有一個垃圾桶,目的是方便回收飲料瓶。
物流車兩側是推拉門的設計,車內空間被分割成三層若干個小格子,補貨人員站在地面上,就可以取出各個格子里的飲料瓶。同時將一邊的空瓶會收到車頂,一次補貨大約3-5分鐘即可完成,高效快捷。
日本垃圾收集的物流設計,講究定時、定點,無中轉地。
定時是指,所有的垃圾都在早上9點左右集中收集,一天收集一次,過了這個點就只能等下一天。
定點是指,每戶人家把垃圾在街道兩旁的指定地點擺放整齊,排成一條直線。
無中轉地是指,東京街道不設置垃圾桶。垃圾不儲存,少了一個節點。
早上9點東京的街道,垃圾排成一條直線
由于這三個原因,東京的垃圾回收十分高效。一般一輛垃圾回收車配備三個人,一人開車,另外兩人左右收集街道兩旁的垃圾。過場凈,配合默契。
日本東京的便利店、自動售貨機、垃圾收集物流設計,值得中國深思和學習。物流優化的精髓在于aggregation(聚合),然而日本人卻反向思維用segmentation(細分)的思路把城市物流做到了極致。
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