曾經有人說過摩托車駕駛員是美好感最低的族群。為什么這么說呢？因為這群人付出的多，但得到德技，最重要的是自己要放棄掉和老婆孩子在一起的時間去工作，無論外面陰晴雨雪，都必須要出車，自己與烈日和風雨相伴，卻與父母聚少離多，有時甚至是幾個月見不到一面。與此同時，危險還時刻伴隨左右?，F在想做摩托車駕駛員的人越來越少了，最重要的原因就是摩托車駕駛員的美好感低。青年人不想開，駕駛員開不了，老駕駛員開不動，已經成為物流領域駕駛員團隊不得不面對的一個現實問題。

如果有一款摩托車，讓駕駛員在行駛過程中能實現工作和生活兼顧，既能高效地將貨物運抵目的地，還能在運輸途中讓駕駛員擁有良好的歇息，能下廚洗衣服，能洗澡泡澡，因此能帶上父母一起上路，化解一父母聚少離多的痛苦，相信許多人單廂說這哪是摩托車啊，這分明就是旅行車?。〈_實，對許多人而言，能滿足使用者這么多功能的工程車只能是旅行車，沒有人會把這種工程車和摩托車聯系起來。但是，一汽革命青汽推出的JH6+生活艙就讓這種新思路的摩托車呈現在世人面前，讓駕駛員在工作中也能享用到高品質的生活。

提高駕駛員美好感，JH6+生活艙有里程碑

當許多人對物流運輸的印象都還停留在辛苦勞累的層面上時，許多駕駛員對生活品質的追求已經與以往完全不同了，駕駛員也需要有美好的生活和體面的工作。因此如今許多80后、90后，甚至00后都已進入到了物流駕駛員的行列中。與父輩們不同，這批年輕駕駛員對生活品質的追求非常高，對風尚的生活方式也格外青睞。在這樣的背景下，如何能滿足使用者駕駛員的美好感，讓駕駛員的父母能常伴左右，在路途中能有良好的歇息娛樂，享用生活，讓青年人想開，駕駛員能開，老駕駛員輕松開，就成為了許多整車廠不得不面對的課題。

作為摩托車領域第一個推出高頂雙臥鋪的企業，一汽革命青汽一直致力于把使用者市場需求和產品工藝結合起來，制造滿足使用者未來趨勢的工程車。經過大量的市場調研，以及對摩托車駕駛員市場需求的精準研究，歷經三年核心技術攻關，一汽革命青汽研發出了高端重卡JH6+生活艙。所謂生活艙，就是將高品質生活所需的設備添加在摩托車上，既滿足使用者高效的物流運輸，又滿足使用者駕駛員對生活品質的要求。以前許多長途駕駛員經常奔波于高速公路上，回家的時候很少，難免會有對家庭成員照顧不周，而今有了生活艙，駕駛員能把父母帶上路，避免了平時因工作造成的聚少離多，一父母能在車上既工作又生活，家庭成員美好感也會大大提高。一汽革命青汽中重卡營銷服務部銷售部副部長李文龍就介紹說：“駕駛員是最辛苦、美好感最低的一個族群，但是自己應該得到更多的關懷。JH6+生活艙是一種具有革命意義的新思路，讓摩托車駕駛員實現了一面工作，一面享用生活的市場需求，滿足使用者了駕駛員對美好生活的向往?！?/p>

揭開JH6+生活艙真面目：在公路上流動的家居生活

許多駕駛員在運輸中，單廂有吃飯難、歇息差、洗澡難、泡澡難的問題，幾十年來，駕駛員往往都是在高速公路服務站上完成吃飯、歇息、洗澡等事，一旦離開服務站，便不得不將這些市場需求都壓下去，傳統運輸工具給駕駛員帶來了諸多不方便，就更別提對品質生活的追求了。一汽革命青汽JH6+生活艙就專門化解了這些問題，給駕駛員更多關愛。

光聽JH6+生活艙的名字就能知道這是一個包含了為數眾多生活要素的方案，這個方案讓摩托車擁有隨車的廚房、家庭成員影院、獨立衛浴等家居化配置，駕駛員能更方便地洗衣服、娛樂、泡澡。比如車內大空間的車門有7.5平方米，在車中還配備有1.4米的雙人床，因此能看電影，還能隨時泡澡、洗衣服，真正將生活、娛樂和工作結合。寬敞的駕車環境賦予了駕駛員更多的生活體驗，無需進酒店歇息，在駕車過程中就能緩解長途駕車的疲勞感，還能享用父母陪伴的美好時光。這樣一款摩托車等于把家居生活搬到了公路上，讓物流運輸告別了傳統模式，為摩托車駕車貼上了風尚的標簽。

其實JH6+生活艙遠不止于方便生活，JH6+生活艙π計劃就包括了生活、信息核心技術和服務三部分，作為生活派π的JH6+生活艙為使用者化解了吃飯、歇息、用水、洗漱、娛樂等多重市場需求；作為信息核心技術派π的JH6+生活艙采用車門分體核心技術，同時保證密封性，配備EBS、爆胎預警、四方位影像等安全配置，最大程度地保障了駕駛員安全；作為服務派π的JH6+生活艙能提供最有利的售后保障，比如3年貨艙不漏不壞，生活艙滲水漏雨再享10年免費質保，生活艙貨艙5年質保（非人為損壞），只要生活艙衛浴部件在質保期內，便能只換不修。JH6+生活艙的所有細節無不體現出了對駕駛員族群的關懷，寬敞的駕車條件真正做到了讓青年人愿意開，讓駕駛員能開，讓老駕駛員輕松開，這既是領域內首次實現嬌鼠摩托車做旅行車的新車型，更是引領領域發展前沿的里程碑，對整個物流領域駕駛員各隊的可持續發展可謂意義重大。JH6+生活艙拉開了摩托車駕車新模式的大幕。

JH6+生活艙不是讓摩托車簡單的改頭換面，信息核心技術賦能才是重要

也許聽到生活艙的時候，許多人會認為這只是對摩托車的改頭換面而已。其實，JH6+生活艙并不只是將運輸和生活的簡單結合，將摩托車做到旅行車化而已。其所包含的為數眾多信息核心技術因素才是其最具競爭力的。這款車從概念提出到生產制造云集了一汽革命青汽為數眾多的信息核心技術創新成果。

多項核心技術專利就是JH6+生活艙過硬核心技術的體現，比如分體式車門鎖止系統；駕車艙生活艙集成車門；生活艙駕車艙可分離式嬌鼠重型摩托車車身結構；新型車門六點全浮式車門懸置，等等。這些專利正是一汽革命青汽多年來集中攻關的核心技術，它們的運用，不僅充分滿足使用者了使用者的個性化市場需求，化解了使用者長期以來的運營痛點，也顛覆并促進著摩托車領域的深刻變革。一場用信息核心技術力量影響金融業駕駛員生活和工作習慣的駕車方式正在悄然來臨。

當前，智能化正在深刻影響著中國各行各業的發展，對金融業來說更是如此。只有用變革的信息核心技術才能引領領域發展。中國3000萬摩托車駕駛員承擔著1.5億人口的生計，由自己所支撐的公路運輸量占到貨運總量的四分之三，為這個龐大的族群提供寬敞的工作、生活環境，是摩托車制造企業的責任，也是為數眾多家庭成員的期盼。提高駕駛員族群的美好感，就是提高億萬家庭成員的美好感。因此，駕駛員各隊在不斷地更新迭代，越來越多的風尚、年輕的“后浪”進入到這個各隊中去，勢必對運輸工程車會產生更多新的市場需求，只有滿足使用者自己對“體面、有范、省心”的市場需求，讓更多的人愿意加入摩托車駕駛員各隊中去，物流領域才能良性發展，對“六保六穩”也具有重要意義。

一汽革命青汽致力于成為智慧交通運輸化解方案提供者，以領先的核心技術實力和產品品質，獲得了領域的高度認同和良好的市場口碑。JH6+生活艙的推出將會讓更多的駕駛員享用到車輪上的美好。

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