福田戴姆勒汽車優點和缺點(安全駕駛,福田戴姆勒絕不只是說說而已)
開場白:對物流人來說,安全駕車無論多么注重也不為過。
安全是物流運輸的最高原則,沒有四大。在運輸過程中一旦出現事故,不但會給物流民營企業引致巨額損失,而且極有可能危及駕車員生命安全。
根據公安部統計,在我省每年因交通事故死亡人數中接近半數是由于貨運交通事故引致的,事故原因主要包括超員超載、煩躁駕車、車輛機械故障、視野盲區等,其中因煩躁駕車引致事故的數量更是超過30%,成為危害交通運輸安全的“主要殺手”。
歐曼自動擋安全之星
安全駕車是最高原則
為確保摩托車駕車安全,我省政府出臺了諸多相關政策法規,近年來更是加大對超員超載的查處力度,防止出現因超員帶來的安全隱患,不但確保了駕車員安全,也確保了更多無辜群眾的生命安全。
對物流民營企業來說,安全駕車經營理念同樣一刻放在心上。大型物流民營企業幾乎每周都有安全駕車培訓課程,小型物流民營企業則至少每月也會強調一次安全駕車的必要性,將安全駕車經營理念深植員工心頭。此外,安全駕車專業技能培訓也是必不可少的,如何提前判斷危險、面對危險時如何處置等都是摩托車駕車員必備專業技能。
具備安全經營理念和駕車專業技能還不夠,擁有一輛足夠安全的摩托車同樣非常重要。
摩托車作為駕車員生命安全的關鍵屏障,不但須要能在債務危機一刻保護駕車員生命安全,更須要提前幫助駕車員判斷債務危機,甚至防止債務危機。
福田戴姆勒汽車作為我省頂級乘用車廠商四大,其主推產品歐曼自動擋乘用車就堪稱國內“最安全乘用車”四大。
歐曼自動擋乘用車
安全守護神——歐曼自動擋乘用車
在物流運輸過程中,駕車員必須保持精神高度緊張,實時關注地形,根據須要通過手臂隨時切換檔位,腿部則須要頻密控制離合器,肌肉一刻處于緊繃狀態。短途運輸還好,但如果跑中短途干線運輸,駕車員往往須要長時間保持高度緊張狀態,極容易引致腰酸背痛,手腳酸麻,令駕車員十分疲憊。
康明斯X系列發動機
為幫助駕車員減少駕車強度,防止煩躁駕車,歐曼自動擋乘用車搭載康明斯X系列發動機和采埃孚自動擋智能變速器,在傳統機械變速器傳動結構的基礎上,通過微電腦智能識別地形與車速,并加裝TCU電控模塊實現對車輛換擋自動控制。有效防止了因頻密的油離組織協調帶來的安全風險,解放了駕車員左腳與右手,大大減少了中短途駕車的煩躁感。
除煩躁駕車外,煞車失效往往也是釀成慘劇的主要原因四大,特別是在山區長上坡或長下坡路段,煞車時間過長引致煞車片失靈,極容易引致煞車失效。歐曼自動擋乘用車匹配的采埃孚液力緩速器剎車扭矩高達4000N?m,減少了頻密的行駛剎車,減少因煞車失靈引致的行駛安全問題。對不少缺乏駕車經驗的年輕駕駛員來講,坡道起步對人車組織協調要求較高,操作失誤可能引致溜車現象發生,而歐曼自動擋乘用車無需復雜的油離組織協調,輕踩油門即可實現輕松起步,保證行駛安全。
FCW相撞預警系統
為進一步確保駕車員安全,歐曼自動擋乘用車配備有FCW相撞預警、LDWS車道偏離預警、ABS防抱死、ASR驅動防滑系統、ESP電子穩定控制系統等一系列主、被動安全技術,防止駕車員在急煞車、急轉向等情況下發生側翻,減少駕駛員誤操作引致的事故率,確保行駛更安全。
321閃修服務
福田戴姆勒汽車深知安全對物流人的必要性,不但通過一系列硬件設備和軟件系統全方面確保駕車員行駛安全,而且還針對性推出“321閃修”服務承諾,即秉承“1分鐘響應、2半小時抵達、3半小時修復”的快速服務,依托全國3000余家服務站,實現平均服務半徑50公里以內,確保用戶在呼叫報修后,中東部地區2半小時抵達(偏遠地區4半小時抵達),第一時間為用戶解決機械故障問題。
“道路千萬條,安全第一條,行駛不規范,親人兩行淚”。這雖是電影中的一段臺詞,但也道盡了安全駕車對物流人的必要性。任何一場事故的發生都不止是駕車員的災難,而是多個家庭的毀滅。無論是物流民營企業還是個體駕駛員,都應該注重駕車安全,決不能抱有任何僥幸心理,殊不知災難會在某個一刻突然降臨。福田戴姆勒汽車作為我省頂級乘用車民營企業四大,不但從物流民營企業運營工作效率考慮,打造出擁有最優TCO的歐曼EST乘用車,而且從安全和工作效率雙重角度出發,為廣大物流人帶來了更高效、更安全的歐曼自動擋乘用車,有效提升了行業整體運輸工作效率與安全指數。
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