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承包545萬深圳“打工人”一日三餐,深圳地鐵入局預制菜C端賽道

時間:2023-02-10 14:06:54來源:food欄目:餐飲美食新聞 閱讀:

 

2022年的夏天,預制菜的火爆漸漸走進了下半場,除了資本的觀望外,專業餐飲供應鏈上下游玩家和非專業的跨界“大咖“開始搶占市場。

6月28日,深圳地鐵與農錦源聯合打造的“深鐵食研室”也宣布正式推出。

憑借得天獨厚的流量及規模優勢,深圳地鐵匹配優質預制菜研發與生產廠家農錦源,試圖在擁有密集人流的深圳軌道交通中占地為王。

深鐵食研室

從市場突圍到幕后研發,與深鐵強強聯合的農錦源農業究竟具備怎樣的優質力量?本周企研社為您獨家揭秘。

農錦源與深圳地鐵強強聯合,從日均545萬客群展開流量突圍

數據顯示,2021年全年,深圳地鐵所轄線網的日均客運量約545.25萬人次,全年累計客運量19.9億人次。

具備如此龐大的天然流量,深圳地鐵,不再滿足于只包攬“打工人”日常出行,正式向衣食住行展開多面突圍。

深鐵食研室,是由深圳地鐵和農錦源聯合打造的預制菜餐飲品牌,已在福田樞紐美食廣場、HBC匯隆中心和深圳北站樞紐率先布局三家門店,售賣品類主要是早餐和預制菜。

上下班走出地鐵時,烹制過的老壇酸菜魚、農家小炒肉等預制菜飄香萬里。

早餐品類覆蓋了各色面點、茶葉蛋、豆漿等;在午晚餐時段,還提供了竹蔗茅根湯料、潮汕麻葉尖等本地特色美食,價格在7、8塊到幾十元不等。

移動餐車 | 深圳地鐵

除了在固定門店售賣外,還設立了可移動式餐車。這類經營模式,能夠更好地覆蓋快節奏生活的上班族。

深圳地鐵是本次合作的投資方和渠道方,而真正考驗預制菜研發和量產能力的是有著18年行業經驗的深圳農錦源農業有限公司

而這家企業又在業內積累了怎樣強大的實力,才在激烈的角逐中脫穎而出達成與深鐵的合作?

28歲經歷創業到破產,30歲從頭再來,深度積累穩步發展

如今的農錦源農業是錢大媽、盒馬鮮生、樸樸超市等品牌的預制菜供貨商,但在十幾年的發展歷程中,董事長鐘明昊經歷了大起大落。

“85年出生,我第一份工作在超大現代農業集團做倉管員,后面建立了第一家公司做蔬菜供應,業務遍布浙江、上海、福建、廣東等大小省市,員工超300余人,年流水達5個億。但可惜,我們步子跨得太大... ...”農錦源農業董事長鐘明昊回憶。

當時,由于公司發展過于迅速,管理沒跟上腳步,導致經營后期出現了嚴重的資金斷裂后破產。歷經重創的鐘總沒有一跌不起,休整兩年后,又決心從哪里跌倒就從哪里爬起。

農錦源董事長鐘明昊 | 新華網

有過前期積累的行業經驗,經歷失敗后的農錦源從零開始,業務從供港蔬菜,拓展到凈菜加工,再到預制菜生產。7年時間,農錦源重整旗鼓,從基礎的蔬菜批發做到高標準化的中央廚房。

在17年的時候,農錦源曾經說當下面對一個難題是,“從做毛菜轉換成做凈菜,我們要通過什么樣的方式讓廣大消費者真正了解凈菜,接受凈菜?!?/p>

而5年后的農錦源自有7000㎡的無塵恒溫工廠,除了凈菜的加工,將部分業務重心轉移到了預制菜的加工和研發。主要為廣東地區的盒馬、錢大媽、樸樸超市、華潤萬家等連鎖品牌及電商賣場提供半成品凈菜和預制菜。

由于業務擴張,今年9月,農錦源數萬平的中央廚房新廠將建設完畢正式投產,周邊還將在地方政策扶持下建立預制菜產業園。

屆時,大灣區的預制菜產業格局也將初見雛形。

作為觀麥深度合作5年的行業伙伴,農錦源和觀麥的連接早已不是簡單的服務商與客戶,而是通過共同發展,鏈接行業生態,推動食材供應鏈4.0的升級。

從代加工到產品自研,建立自有供應鏈和爆品優勢

品質食材,是農錦源的核心優勢之一。

蔬菜類都從自有合作基地直接采購,肉、魚、凍品等食材則與廣東省農業龍頭企業建立了長期合作。

農錦源從生鮮配送和凈菜加工階段,便通過優質的食材和服務,不斷積累客戶人脈和口碑。而農錦源發展壯大的秘訣,則是從業務積累到建立自有供應鏈。

企研社總結了當前農錦源三大核心優勢:工藝、精細化運營、產品自研發。

01 不斷優化工藝流程,單月平均出成率提升20~30%

對于中央廚房的運作來說,員工操作規范和全自動機械化生產是出成率和生產效率最大的保障。

農錦源在中央廚房中接入了專業系統,但遇到的頭號難題就是商品名稱不統一,導致生產過程不順暢,加工程序易出錯。例如,單是玉米這一商品,在系統中就會出現“包谷”、“棒子”等十余個商品名稱。

觀麥在客戶服務的過程中,將100余個SKU建立了標準化商品庫,統一名稱及編號。并通過員工培訓,統一操作規范,在生產加工的過程中,員工僅需對照表格流程進行加工操作。

通過系統接入、員工培訓以及工藝流程的優化,農錦源提升了產品的出成率和加工效率。

02 精細運營流程,下單到送達不超過1天

由于,短保預制菜的保質期一般在4天左右。為保障客戶每天拿到最新鮮的短保預制菜,農錦源對中央廚房精細化運營能力要求極高。

客戶每天在下午6點前,將會下單好所需產品及數量。采購部,則會在后臺中導出采購需求,在6點準時開始采購好所需食材。

第二天早上8點,農錦源的中央廚房便根據前一天的訂單需求開始了一天的生產。當日,生產完畢后配送至客戶倉庫??蛻粼俑鶕约旱拈T店需求分給各個門店進行售賣。

03 從代加工到自研爆品,提高核心競爭力

經歷過第一次創業的失敗,這次的發展,鐘明昊采取了穩步前進的策略。

在半成品預制菜最火熱的當下,已具備良好軟硬件條件的農錦源沒有盲目進行品牌自建,擴大生產規模,而是選擇了先承接預制菜代加工的業務。

在為農耕記等多個大型連鎖餐飲提供預制加工服務后,不斷提升產品加工技藝和流程優化。目前,農錦源又連接深圳地鐵,成為深鐵食研室產品的研發和生產的中堅力量。

產品是預制菜企業的護城河。從代加工到自研生產,幫助農錦源大大提升企業競爭力和不可替代性。

歷經長達數月的研發,本次深鐵食研室推出的11款預制菜品已與消費者見面。其中不乏潮汕麻葉尖等粵式美食,農錦源團隊的實力和用心可見一斑。

但由于整個中餐不同地域口味差異極大,深圳地區人群更是來自天南地北。究竟是發力地方特色菜系,還是通過大眾口味打造爆品破局?

企研社在調研過美日等發達國家的預制菜發展路徑后認為,打造爆品仍然是當下不二之選。

結語

從產品維度,在強大的團隊研發能力之下,如何不斷更新迭代產出爆品預制菜,是當下農錦源的突破口。這一突破能夠幫助農錦源實現規模化效應的同時提高品牌聲量。

從渠道及用戶維度,本次與深圳地鐵的合作,能夠進一步從流量和品牌破局C端市場,建立市場接受度。

隨著業務逐漸拓寬,會更加考驗農錦源上下游的供應鏈實力。無論是從上游與具備規模效應的生產基地集采平臺合作,還是從下游客戶維度建立多個倉儲和配送中心,保證客戶服務。

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