出租車距離你還有200米，出租車距離你還有100米，車就在附近啦……用過滴滴打車的用戶對出租車可視化的便捷體驗可謂深刻?，F在，快遞員離你有多遠，也一樣能看到了。

就在最近，蘇寧物流上線了可視化配送，用戶能像用滴滴打車一樣收快遞了：只要下單后打開物流配送的可視化地圖，物流車輛在什么位置，與自己距離多遠，大約多長時間能夠送達全都一目了然。

蘇寧物流相關負責人介紹，蘇寧物流配送的可視化，目前已經在全國范圍內推行，即通過系統定位，將配送商品從發貨到送達進行全程實時展示。

線下配送何以能夠全程實時展現在地圖上？蘇寧物流可視化配送項目負責人介紹，秘訣就在蘇寧易購快遞員隨身配帶的掃碼槍上，每把掃碼槍內都裝有GPS定位裝置，每過一段時間定位裝置就會發射信號到蘇寧物流的系統里，這些位置信息隨之實時顯示在用戶看到的地圖上。

據悉，可視化配送是蘇寧物流打造的線下配送與線上體驗融合的創新服務項目，之前的文字展示用戶沒有參與感，看不見貨物具體的位置，“可視化配送的上線就相當于給每位用戶都裝上了一雙千里眼，讓用戶更有參與感、掌控感，提升用戶體驗?！?/p>

事實上，可視化配送并不是蘇寧物流的第一次服務升級。去年818期間，蘇寧物流利用門店優勢打造出了快遞O2O融合產品——兩小時急速達，極大縮短了商品與消費者的實際距離，而可視化則是物流配送O2O融合的又一次創新嘗試。

在物流快遞上不斷進行O2O融合創新，與蘇寧互聯網轉型的路徑一脈相承。此次可視化通過技術的引入，恰恰實現了線下服務與線上虛擬展示的O2O融合。據了解，后期蘇寧物流還將上線頁面評價功能，屆時，這種O2O的融合趨勢將更加明顯，消費者的評價會直接與快遞員考核、獎勵掛鉤，直接推動服務體驗的提升。

今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告中兩次提到“發展物流快遞”，“促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展的互聯網+概念”，互聯網+無疑將成為貫穿未來很長時間的一大產業主題。

　　在專家看來，最后一公里配送一直以來是純線下服務，但互聯網+給它插上了新的翅膀，比如可視化配送不僅能提升用戶體驗，也為最后一公里優化配送路線、提升配送效率提供了大數據支撐。

通過云計算、大數據、物聯網等新技術，對線上資源與信息進行整合，并完成對線下與線上的打通，是實現O2O融合體系構建的一條可行路徑。

在業內人士看來，可視化除針對終端用戶外，未來還可以延伸至諸如供應商、中小商戶等上游客戶，通過可視化提升庫存周轉、干線運輸等各個環節的效率，優化對上游客戶的服務。而在互聯網技術的驅動下，物流行業也將煥發出更強大的生命力。（

 

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