溫度敏感藥品儲運控制

時間：2022-12-30 04:18:16來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

首先抱歉這個稿子是我們的冷鏈主管小張同志寫的，這個題目可能跟冷鏈有點怪，其實我是從藥物本身的角度來說一說。本來我想能夠短一點，給大家報告一下，但是我看我們供應商也有，設備商也有，在這里還有我們的同行，我想這個跟大家分享一下。

北京的國藥物流今年設立十年，可能是國內的第一家中外合資的醫藥專業第三方物流企業。國藥股份在這家企業中擁有56.3%的控股，國藥股份派人來管這家企業。這家企業其中有兩個外方，前期的建設和后期的初期流程的一些安排，很多是舶來品。所以總的來說，整個歷史還是比較長。我們加強冷鏈方面的工作，包括冷庫的改造等等，也是最近五年的事。

下面簡單就冷鏈跟大家做一個介紹。其實分大致三方面，一是我們現在冷鏈怎么管的，第二是關于秦秘書長的意思，讓我們講講RFID這部分的事情，我們也做了一下，但是現在看來不盡如意。另外是感想，也希望設備商和供應商一塊兒加入到無間斷冷鏈的服務中，我們最重要為患者負責任。

國藥物流冷鏈很多同志去過，一共幾方面，我們歸成大致九個方面。我們有冷鏈物流的醫藥的符合GSP的供應商，應該說或多或少都這么做了。其實我們的特點本身來說，在這里更多的跟大家交流一下我們的一些心得。設備本身也是乙二醇的，它的特點有一點好處，就是出口溫度比較穩定，就是波幅比較小。調到6度的時候，出口溫度波動很小，這是它的特點。但是也帶來一些問題，就是濕度控制的問題，濕度就幫不了你什么忙。也就是在風氣管下面水槽里幾乎是沒有水的，它沒有冷凝水析出。它沒有一個過飽和的狀態，水析不出。在北京，我們的濕度控制都出現了問題，最后采取了各種方法，還是用除濕機的辦法解決。

這是和大家交流的，根據冷鏈控制過程中的一些問題，冷量的控制，采用了雙快速升降門和中間保溫的設置，叉車進去前面還沒有開，最后落下來以后前面再打開，這樣對庫區的溫度的穩定性有一定好處，對濕度，最終還是耗電的問題，也都有好處。這是采用的除濕的辦法。用了以后效果感覺還是不錯。

運行管理跟大家沒有太大的差距，都是整個控制系統等等，大家應該都是一樣的。包括一些組合設備，包括報警等等。包括后臺的一些安排，全部都是有的。因為實際上冷鏈并不是一開始就想做這么好，被逼的，必須做到這么好，這個不行一個業務就要拿走。其實就是這樣一個過程逼的我們?，F在我們俗話說，已經不怕了，隨時來認證。我們也大致知道他們想認證什么東西，包括文件、過程記錄，應該是按照他們的思路來做。我們現在隨時被通知說明天要檢查，我們不需什么準備，一次的通過率差不多是100%，這也是我們自信的地方。

所以這個問題，包括自動報警的問題，大家都差不多，只是冷鏈問題其實更多來說，除了硬件本身外，硬件條件有成本限制，更多的是軟件管理，隊伍人員培訓和過程的控制。

這是車的問題，大家其實都差不多，包括經營品種，從零下20度一直往上都有，有些溫度都挺苛刻。這些早就開使用，包括一些泰德的這些東西，實際上要求很苛刻，零到5度。我們在配置的過程中也有一點小的發明創造，因為作為第三方，就是多家，我們通過TPL系統，多客戶管理系統，最高的時候18家客戶，雙線接口。如果你的ERP系統或業務系統我們可以做接口，直接就可以在我這里管理庫存，同時下訂單。那這是通過TPL系統對后臺進行管理，有不同客戶做接口?，F在客戶要求比較多，產品分得也散，從零售店到醫院都有，在裝備上既有疫苗供應，負責北京大概1/3，原來甲流疫苗也是我們做，雖然最后差不多半屋子都報廢，但那段時間壓力蠻大。在CDC的挑剔度還是比較高。

在車的問題上，現在社會上能給我們提供的在北京暢行無阻的冷車幾乎沒有。北京是一個突出的地方，我們既要有限號的問題，又有貨車不能進城的問題，大車小車等等。我們采取依維柯的辦法來解決，但是也會經常被抓了罰款。進行依維柯改裝的辦法，我們也改裝，驗證，在驗證的同時，周期性進行驗證，才能投入使用。最近還要增加一部分。另外，其實對一些小量的，小的點很難形成整車的配送，或串點的東西很困難。我們在過程控制中利用了車載冰柜主動制冷的辦法解決，這是我們的土辦法，但也是我們主動進行驗證的，而且經過過程的管理。因為它是一個比較短途的，北京市內的安排。

包材的問題其實都有，我們基本還都是泡沫箱，各種泡沫箱，還有松冷的箱子用了不少，大家都在北京，離得比較近，現在也摔得差不多了?，F在的問題主要在冷鏈的前期如何保障較長時間分撥時保持更長的時間，使我們公共的運輸商能夠心里踏實。他是希望最好72小時送，但是實際上我們的泡沫箱，做72小時時比較辛苦，東西就比較貴，冰排數量就會很多。所以有時候在材料的安排上確實是非常糾結的，也是成本控制最大的一個問題。

其實最討厭的就是最后如何能夠進行返回物品的控制，回來后還要認證，這個東西能不能達到原來的效果還不知道，所以我們有一個驗證的設備，回來要做，行的話才能用。這完全拿到第三方做是不現實的，成本無法控制，時間也得不到保證。

這些安排跟大家沒有什么差距，只是驗證方案的安排等等，我們也在主動在做。包括采用的一些依據，文獻等。這是我們其中一個實驗箱的外部，也挺耗電。流程安排上有明確，冷鏈包裝的手冊是很重要的。過多、過少的包裝都是不可取的，也不是說包裝得越冷越好，要按最后的時限制定打包方案。冷藏車的驗證，包括各點情況，無論如何車上再好的設備也無法解決車上各個點的溫度是一致的，特別是裝貨后很難達到。我們在容限的范圍內實施。

低溫貨品都有一個安排，包括實際操作的過程，包括收貨、上架和出貨的全部過程。

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