“搶鮮”車厘子,遼港冷鏈業務“凍”力十足500萬人次的民夫是怎么被動員起來的?1949年1月10日淮海戰役結束
1月15日清晨,隨著煦暖的冬陽冉冉升起,驅散了大連集裝箱碼頭夜晚的寒氣。在9#泊位,滿載著4600噸進口水果的“演奏者”輪依岸而靠,岸邊展翼車、叉車穿插排列業務員、司機整齊列隊,各項準備工作早已就緒。遼港集團將迎來本年度首單車厘子作業,這也是東北地區今冬迎來的首批海運直航進口車厘子。
上午9時許,卸船作業正式開始。4座船用吊機同時啟動,將一箱箱車厘子緩緩抓起,越過船舷后平穩放至地面。叉車周而復始,在最短時間將數層鮮果托舉進展翼車中。整個作業流程繁忙有序、各環節緊密銜接。
據了解,本批車厘子采用“智利—大連”冷藏船直達運輸方式,2024年12月21日從智利出發,總航程超過1萬海里,用時25天抵達大連港,較傳統中轉模式節省一周時間。
由于果品特性,車厘子在運輸過程中的儲存條件將直接影響其新鮮度。遼港集團充分釋放內部協同效能,依托完備的冷鏈物流體系以及迅捷高效的冷鏈運輸服務,為貨物品質保駕護航。
“我們持續發揮‘優速捷’服務品牌輻射作用,根據氣溫條件調整卸船作業時間,并指定專用泊位進行果品接卸,提前開辟貨物出港‘綠色通道’,有效避免了鮮果長期暴露在自然條件下。”大連集裝箱碼頭公司操作運營部副經理王沖介紹說。
剛剛漂洋過海而來的水果“明星”搭載著一輛輛冷藏車有序駛出碼頭,迅速進入毅都四期水果查驗場地和恒溫庫。在這里它們將通過公路運輸至華北、華東、東北地區各大水果批發市場,保障春節前后市場的需求。
“我們已經提前對冷鏈庫房布局進行調整,充分調配人員、車輛等生產資源,并對庫房溫度進行嚴格把控,最大限度保證了車厘子的銷售品質?!贝筮B港毅都冷鏈公司副總經理于海介紹說。
作為我國東北重要的海上開放門戶,遼港集團圍繞推進“大連口岸冷鏈物流中心”建設目標,現已形成全國沿海規模最大、功能最全、技術最先進的大窯灣保稅港區冷鏈物流中心,香蕉交易、肉類分撥、水產品國際中轉三項核心冷鏈業務實現穩步發展。2024年大連口岸進口香蕉量超50萬噸,在全國占比超三成。
面對日益多樣化、品質化的消費趨勢,遼港集團不斷深化港口樞紐作用,充分發揮口岸區位優越、服務網絡完備、通關條件便利等優勢,加速推進口岸冷鏈產業高質量發展,為腹地經濟發展和民生消費提供堅強支撐。(文/許利鋒 圖/朱萬健)
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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業,已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。
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