冷鏈車大“熱”，物流車要“?！?，改裝車市場細分市場有戲

時間：2025-01-23 06:49:40來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

　　近年來，隨著京東、盒馬鮮生（阿里）等冷鏈關聯物流產業的高速發展，有眼光的商用車企和配套企業紛紛搶灘冷鏈專用物流運輸車市場。

　　在冷鏈產業剛具雛形時，很快受到政府、電商、物流業、消費者各個方面的共同期待，經過幾年的發展，其市場后勁已明顯超過了當初的預期。但與此相對應的，是改裝車市場亟待規范和提升。

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冷鏈車市場概況

1、近年我國冷鏈市場規模在逐年增長，同比增長均在兩位數，總體規模均在數千億級，改裝車市場風起云涌。

　　統計數據顯示，2012-2017年，我國冷鏈物流行業市場規模逐年增長，2012年我國冷鏈物流市場規模已突破千億元。2015年我國冷鏈物流市場規模達到1800億元，同比增長20%。到了2016我國冷鏈物流市場規模增長至2250億元。2017年我國冷鏈物流市場規模達到了2550億元，同比增長13.33%，2018年我國冷鏈物流市場規模達到3035億元，較上年增加485億元，同比增幅達到19.02%。

2、近年我國冷鏈車保有量高速增長，每年同比增幅均在2成以上，在近年低迷的車市中，可謂冷鏈不“冷"。

　　2000年之后，國內越來越多的車企進入冷鏈改裝車市場，據中物聯冷鏈委統計，截至2018年底，全國冷鏈車保有量為18萬臺，較上年增長4萬臺，同比增長28.6%，連續5年增速維持在20%以上。但當前我國人均冷鏈車保有量僅有日本的1/11，中國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右，美國為1%，德國等發達國家均為2%-3%。

冷鏈車是指裝有制冷裝置和聚氨酯的隔熱封閉式廂式運輸汽車，是物流車中的一個重要細分市場，根據廂內溫度不同，又細分為冷藏車和冷凍車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等，未來市場前景潛力巨大，具有改裝車資質的企業紛紛涉足這一新興領域。

多重利好因素促進我國

冷鏈車市場的發展

　　1、國家政策頻繁出臺，指導冷鏈物流產業發展目標、規范了冷鏈運輸行業標準以及冷鏈物流供應鏈體系建設，政策效應拉動了冷鏈物流行業市場規模的增長。

　　2017年4月，國務院辦公廳正式公布了《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，提出要加快完善冷鏈物流標準和服務規范體系，制訂一批冷鏈物流強制性標準；

　　2017年8月，交通運輸部印發《加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，提出著力提升設施設備技術水平、健全全程溫控體系、優化運輸組織模式、強化企業運營監管，力爭到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全。

　　2018年4月，商務部辦公廳、國家標準化管理委員會聯合印發《關于復制推廣農產品冷鏈流通標準化示范典型經驗模式的通知》，確定了31個試點城市和285家試點企業參與農產品冷鏈流通標準化示范。

　　2018年9月，市場監管總局發布《市場監管總局辦公廳關于加強冷凍冷藏食品經營監督管理的通知》，內容指出:加強冷藏冷凍食品監督管理，嚴打違法違規行為。嚴格落實經營者主體責任、加強日常監管和監督抽查、嚴厲打擊違法違規行為等，要求各地食品藥品監督管理部門要強化對冷藏冷凍食品和食用農產品經營、貯存等場所的監督檢查。

　　除此之外，廣東、黑龍江、貴州、河南、海南、浙江、山東、陜西、遼寧、云南、天津、廣西、吉林、新疆、青島、石家莊、沈陽等全國多個省市近幾年也相繼出臺印發冷鏈物流相關政策文件，積極推進冷鏈物流行業健康規范發展。

　　2、冷鏈物流市場保持快速增長

　　促進冷鏈物流市場穩步快速增長三大因素:

　　一是國際化發展機遇:國內自貿區試點擴大，進出口生鮮品類和數量大幅提升，進而帶來新機遇。

　　二是消費升級和食品安全意識提升，我國大力發展冷鏈物流已是大勢所趨。

　　三是農村市場需求:農村市場需求激活，電商下鄉、農產品進城和出口需求必將促進生鮮產品深加工和F2C(從廠商到消費者)模式的快速發展，也將為冷鏈物流供應鏈行業開辟一片廣闊的藍海市場。

　　3、生鮮電商推動冷鏈物流模式升級

　　隨著電商國際化以及“新零售”在生鮮食品行業的快速發展，農產品、生鮮、乳制品等行業訂單數量增多，對物流綜合服務能力提出了更高要求，冷鏈物流行業也將跟隨“新零售”所帶來的需求和渠道不斷變革演進，包括與互聯網大數據結合實現運營升級、與上下游結合實現整個產業鏈條的整合，以及供應鏈與其他產業跨界結合衍生新的消費場景等等，具有一體化貿易執行能力的冷鏈供應鏈企業將快速崛起。

　　4、跨界競爭呈現更加多元化的特征

　　冷鏈是的大的生態圈，這其中，新的競爭者不斷涌現，除了傳統的冷鏈物流、冷鏈設備制造企業外，國內一些有實力快遞、電商、貿易商、地產商等已經高調進入冷鏈行業，冷鏈物流服務形態將呈現多元化發展的競爭格局，圍繞傳統冷鏈物流倉運配業務展開的如物聯網技術、供應鏈金融、融資租賃、冷鏈包裝、冷鏈裝備、冷鏈商貿、冷鏈加工與產品交易等全產業鏈生態系統構建正在形成，同時國內冷鏈企業開始跟隨國家戰略逐漸走出國門，跨境收購成為一種新動向。

未來冷鏈車發展趨勢簡析

　　1、華東地區冷鏈車增量居首位

　　我國冷鏈車一直呈現區域發展不平衡現象，華東、華南地區冷鏈需求旺盛，資源豐富，西北地區冷鏈物流發展薄弱。華東地區經濟發達，是未來冷鏈車增量最大的區域市場。

　　2、產品朝輕型化、功能化方向發展

　　目前我國冷鏈車按照噸位構成，中型車較多，冷鏈車行業隨著公路的建設發展，重型車、半掛車將成為長途、調撥性公路冷藏運輸的主要工具而得到快速發展輕型冷鏈車和微型保溫車則作為短途、分配性運輸的主要工具而快速發展。

　　3、動力朝新能源化方向發展

　　研發適銷對路的新能源車型，是未來冷鏈車市場的發展趨勢。電動化、氫燃料電料迎合了國家能源戰略和環境政策。成本遞減和國家政策的扶持，新能源冷鏈車在未來的城市物流中將扮演越來越重要的角色。

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4、產品朝智能化方向發展

　　隨著物聯網、云計算、大數據、移動互聯網時代的到來，在冷鏈物流方面，市場越來越需要技術含量高、高附加值的產品，從而實現車與人的智能互動，提高車輛的智能化水平、車輛性價比和應用能力。

　5、產品朝模塊化、標準化方向發展

　　通過模塊化、標準化等多種舉措降低生產成本，提高生產效率，提高配件通用件，提升產品競爭力，獲得更大的競爭優勢。