導讀：

全國人民在慶祝八一建軍節之際，在物流領域也是利好消息頻頻， 8月1日起，鐵路部門將下調部分項目計費標準，近日重慶首個冷鏈物流保稅倉已獲重慶海關審批……

鐵路貨運部分收費項目取消

記者從中國鐵路總公司獲悉，自8月1日起，鐵路部門將在今年6月下調鐵路電氣化附加費的基礎上，取消部分貨運雜費收費項目，以實際行動為降低社會物流成本作貢獻。

中鐵總有關負責人表示，中鐵總認真貫徹落實國務院關于清理規范涉企收費的工作部署，加大鐵路貨運雜費收費項目清理力度，取消、合并部分收費項目，下調部分項目計費標準。

中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮，負責國家鐵路客貨運輸經營管理，承擔國家規定的公益性運輸，保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃，提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作，管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全，承擔鐵路安全生產主體責任。

此次鐵路貨運收費項目調整后，抑塵費、自備車管理費、冷藏車空車回送費等8項收費項目將被取消，液體換裝費、D型長大貨物車延期使用費、D型長大貨物車空車回送費等3項雜費將被合并，貨車延期占用費計費標準將下調，每年節約物流成本20億元以上。

該負責人表示，清理規范鐵路貨運收費項目，是鐵路部門實施供給側結構性改革、推動鐵路貨運持續健康發展的重要舉措，將有利于進一步降低社會物流成本，促進實體經濟發展，提高鐵路企業市場競爭力。中鐵總要求，各鐵路運輸企業要嚴格規范涉企貨運收費行為，堅決依法合規收費，杜絕違規收費或超標準收費，并主動接受社會監督；要認真落實各項便民措施，努力提升服務質量，使鐵路貨運更加方便、快捷。

除了貨運，在冷鏈物流方面又有哪些新的進展呢？

重慶首個冷鏈物流保稅倉獲批

活蹦亂跳的三文魚從北歐深海打撈出來，不到半個月就能端上重慶人的餐桌。記者近日從高新區獲悉，重慶首個冷鏈物流保稅倉已獲重慶海關審批。這意味著進口肉類將搭上全程保鮮的“直通車”，只需12天即可直抵重慶人餐桌，物流周期大幅縮減，市面上將迎來品種更豐富且價格更便宜的進口肉類。

 冷鏈物流保稅倉位于中國西部農產品冷鏈物流中心內。冷鏈物流中心位于重慶高新區的國際涉農物流園區，項目占地約800畝，預計總投資40億元，目前一期已投用。重慶高新區將把這里打造為全國最大的冷鏈物流中心。

“目前項目冷庫容量達28萬噸，每天的吞吐量在5000噸左右，經營著近8000種冷鏈食品?！敝袊鞑哭r產品冷鏈物流中心項目業主重慶明品福集團相關負責人介紹說，以往包括重慶在內的中西部地區的進口肉類都是通過海運方式，先運送到天津、上海、青島等沿海城市，再分流到內陸城市。設立保稅倉后，就能通過“渝新歐”鐵路直達重慶，大大縮短運輸周期。

“如果按以往傳統的運輸方式，進口肉類到重慶要43天，通過‘渝新歐’鐵路，從歐洲貨運到重慶最多只要12天?！北６悅}獲批后，來自歐洲的凍品通過“渝新歐”直達重慶，比海上線路運到國內的產品價格便宜10%以上，今后，市民購買進口肉類（海鮮），將比以往更便宜。

據悉，目前冷鏈物流中心已經與比利時、荷蘭、挪威等國家出口商洽談，有意合作引進當地高品質海鮮和牛羊肉。

如何最大程度“鎖”住海產品的鮮味？重慶西部國際涉農物流園區正在白市驛鐵路貨運站場籌建一條4.5公里的鐵路專線，預計今年內開建。屆時，歐洲進口肉類通過“渝新歐”到達站點后，不用二次卸貨重裝，就可以直接由專業運輸設備運送至冷庫，實現冷鏈物流中心與“渝新歐”鐵路的無縫對接。

 目前，冷鏈物流中心距離快速一縱線2公里，直通主城內環的中梁山第三隧道——華巖隧道。中環一縱線通車后冷鏈物流中心到主城內環僅需5分鐘，緊鄰成渝高速、九永高速、繞城高速等多條重要線路。

“通過周邊的交通網絡，運往主城附近區縣的大型超市及酒店更便捷?！痹撠撠熑私榻B，除了大重慶范圍，目前該項目正加快布局二三級冷鏈物流中心，更多產品還將快速輻射到周邊區縣及附近省市，如涪陵、萬州、開州、成都、貴州、昆明、西安等地。

（尹文亮整理，資料源自新華社、經濟參考報、重慶市政府網站等）

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