京東又雙叒來刷新電商物流配送的速度指數了。這次是在生鮮配送上實現了“快到逆天，強到變態”，在個別城市，生鮮產品可以實現最快當日達。而在上海，竟然實現了當日最快2小時送達!

從去年年底京東物流正式進入國內生鮮冷鏈物流配送領域后，經過幾個月的發展，配送范圍已經從原本的35個增加到現在的超過100個城市，進駐京東商城的品牌像是天天果園、每日優鮮、蒙牛、瑪氏食品等都用上了京東生鮮冷鏈物流服務。

　在經歷了美味七七倒閉，愛鮮蜂“勸退”員工等等事情后，大概不管業內人還是圈外人應該都知道，雖然生鮮電商是一個萬億級的市場，但是由于產地分散，標準化程度低，導致物流耗損極高。通過物流提高周轉速度，縮短產地和消費者之間的距離，確保生鮮產品的質量和新鮮度，降低損耗，可以說是生鮮電商的生命線。

　　物流問題得到有效解決，生鮮電商市場才能真正繁榮起來。

　　現在，京東物流想要成為業內優質物流解決方案的提供者。京東冷鏈配送可以根據商品的不同，提供深冷、冷凍、冷藏、控溫四大溫層，分別匹配配送包括蔬果、海鮮水產、肉禽蛋奶、巧克力、冰激凌、原漿啤酒等等的全品類生鮮產品。

　　不僅自營的生鮮商品能夠得到極速的生鮮物流配送服務，京東物流體系下的生鮮冷鏈服務目前已經向社會開放，包括營銷、運營、物流在內的整合性供應鏈服務。今年和陽澄湖大閘蟹的合作項目就是典型。恰逢現在進入大閘蟹收獲的季節，京東就和陽澄湖大閘蟹行業協會進行了合作，由京東提供大閘蟹物流行業解決方案，專門依托京東的冷鏈配送體系為陽澄湖大閘蟹提供包含物流、運營和營銷在內的全套解決方案。

　　京東今年專門在陽澄湖設立中轉站，根據蟹農的出貨時間從上午10點到晚上8點，2小時一次安排循環接貨，保證當天出水的活蟹，在陽澄湖本地快速使用京東針對大閘蟹配送自主研發的溫控設施與包裝材料包裝分揀，最大程度為大閘蟹配送保鮮，馬上進入配送環節。

　　配送中，京東為大閘蟹開辟了專業的綠色物流通道，在運輸環節，裝載大閘蟹的冷藏車配備了綠色通道KT板，各環節都優先進行操作;最后一公里配送環節，配送員也會第一時間優先配送大閘蟹訂單。

　　全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間被壓縮到48小時之內，其中京東在超過170個城市提供次日達服務，其他城市可以實現隔日達。像是上海等個別重點核心城市，通過大數據以及強大倉儲能力的支持，生鮮最快能夠實現上午下單，晚上送達。工作日晚上下班回來，就能收到白天購買的生鮮食材，是不是很贊?

　　在這樣的物流系統保駕護航下，大閘蟹“超級品類日”當天京東自營大閘蟹全額預訂數就有上百萬只。根據數據顯示，去年在各種電商平臺購買過生鮮產品的消費者占24.5%，沒買過但是有興趣嘗試的人占48.1%，加起來有超過7成的人對網購生鮮有意愿;去年的生鮮電商交易額達到500億左右，預計到18年這個數字將超過2000億。

　　可以預見的是，將會有越來越多的消費者愿意通過線上購買生鮮產品。在未來，對于生鮮冷鏈物流配送的需求也會越來越大。

　　對于京東物流來說，正是機會所在。

　　體系化的冷鏈網絡，直接降低了配送成本，同時也提高了整體行業的效率。通過今年大閘蟹項目的成功，可以預見未來京東將接入更多的產地直發項目，將物流對社會進行開放，京東提供的低成本優質的冷鏈服務，或許會改變國內的生鮮電商市場格局。

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