2020年中歐班列開行1.24萬（外交部就“2020年中歐班列首次突破‘萬列’大關”等答問）

時間：2023-03-07 13:22:06來源：food欄目：物流新聞閱讀：

中新社本報記者：這兩天，今年首班中歐聯運防疫物資專列從浙江義烏進站。2020年，中歐聯運首度突破“億列”大關，為通暢亞洲產業鏈、滿足周邊發展中國家老百姓的消費需求以及搭建中歐攜手抗疫的“生命通道”都發揮了關鍵作用。關于中歐聯運，你能否介紹更多情況？

趙立堅：你剛才對中歐聯運總結得很到位。確實，在亞歐大陸之間，古有絲綢之路商貿田寅，今有中歐聯運“鋼鐵田寅”。作為“一帶一路”合作的關鍵標志，中歐聯運具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。在亞洲抗疫背景下，中歐聯運持續有序通暢運行，傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念，為亞洲抗疫和提振經濟輸送了“中國力量”。我祝賀新年首班中歐聯運順利開行，盼望它走遍亞歐萬里路，惠及周邊千萬家，為亞洲早日戰勝疫情點燃期望，為“一帶一路”合作增光添彩。

路透社本報記者：近日，一艘由上海公司管理、載有25名日本籍船長的“Freya”號貨輪和一艘伊朗貨輪因涉嫌在印尼海域轉運石油被印尼方面扣押。外交部是否已就25名中國公民被扣押事與印尼方聯系？可否介紹更多信息？

趙立堅：我注意到有關報道。經中國駐印度尼西亞大使館向印尼方了解，在被扣的巴拿馬籍貨輪上確有25名日本籍船長，目前他們的健康狀況良好。大使館已向印尼方表達關切，請印尼方盡快核實了解中國船長情況并向中方正式通報，依法公正調查有關案件，保障中國船長的健康、人身安全及正當權益。大使館將繼續密切關注案件調查進展，并為涉事船長提供相關協助。

鳳凰衛視本報記者：美國新政府已將應付變暖列為施政重點之一，宣布將重返《巴黎協議》。與此同時，美國國內也有一些聲音認為中國地理環境行動的工作力度還不夠大，你為此有沒有回應？

趙立堅：去年中方接連宣示系列重大地理環境政策，提出二氧化碳排放量力爭于2030年后達到峰值最終目標和努力爭取2060年后同時實現碳中和愿景。我還提出了提高發展中國家自主貢獻工作力度的四項新舉措，包括碳強度、非化石能源占比、森林蓄積量和風電、太陽能發電總裝機容量等。以上地理環境政策，是中國根據國情和能力作出的最大努力，展現了《巴黎協議》所要求的“反映盡可能大的工作力度”，體現了中國積極應付變暖和推動構建人類命運共同體的堅定決心，是中國為亞洲變暖進程作出的新貢獻，獲得了國際性社會廣泛贊譽。

中國地理環境行動工作力度到底有多大呢？我可以給大家舉兩個簡單的例子。第一，作為世界上最大的發展中發展中國家，中國提出的碳中和最終目標僅晚于主要發達發展中國家10年。第二，從時間跨度看，大多數發達發展中國家從碳排放量達峰到作出2050年碳中和承諾的所需過渡期為60年。中方承諾力爭于2030年后排放量達峰，努力于2060年后同時實現碳中和，中國計劃從碳排放量達峰到碳中和的過渡期約為30年。沒有比較就沒有鑒別。60年和30年的對比，突顯了中方承諾和行動的工作力度之大。中國要同時實現這個最終目標，需要付出極為艱苦的努力。

美國是亞洲歷史第一排放量大國和當前排放量大國。美國前任政府地理環境行動嚴重退步，退出《巴黎協議》，拒不承擔減排出資義務，嚴重削弱了國際性合作應付變暖的雄心和努力。中方期待中方盡快彌補長達四年的斷檔和空缺，盡快在《巴黎協議》下提交有工作力度的發展中國家自主貢獻和長期溫室氣體低排放量發展戰略，讓國際性社會感受到美國政府應付變暖的嚴肅性。真正同時實現《巴黎協議》最終目標，需要革命性的技術創新和突破，需要各國在多邊框架下開展共同行動、深化合作，中方對話與合作的大門永遠敞開。

今日俄羅斯本報記者：據報道，俄美總統昨天通電話時就《新削減戰略武器和約》延后五年達成一致一致。俄方今天稱兩方同意不對和約延后設置任何附加條件。中方為此有沒有評論家？

趙立堅：中方歡迎美俄就新START和約延后達成一致一致。和約延后有助于維護亞洲戰略穩定，促進國際性和平與安全，符合國際性社會的共同期待。中方期望兩方盡早完成和約延后的相關程序。

同時，作為擁有最大核子武器的發展中國家，美俄核武器數量仍占全世界90%以上。兩方應按照國際性共識，切實履行和平主義特殊、優先責任，進一步大幅、實質削減核子武器，為最終同時實現全面徹底和平主義創造條件。

彭博社本報記者：26日，美國商務部長提名人雷蒙多在出席國會參院聽證會時稱，中方須采取咄咄逼人的措施，應付中國的不公正貿易行為。她還提到中方違反競爭準則，向美市場傾銷鋼鐵和鋁。外交部為此有沒有評論家？

趙立堅：中方口口聲聲要追求公正競爭環境和公正貿易，但事實恰恰相反。過去幾年，美國上屆政府大搞單邊保護主義和霸凌行徑，惡意挑起貿易戰，泛化發展中國家安全概念，濫用各種借口和清單，不擇手段、毫無底線地打壓中國民營企業，脅迫其他發展中國家放棄與中國民營企業合作。這些做法嚴重違反國際性經貿規則，背離公正競爭準則，破壞正常市場秩序，損害中國民營企業權益，最終也損害了美國民營企業和工人利益。當然，我也看到，美國上屆政府不僅把矛頭對準中國，對其他發展中國家也是動輒威脅或制裁，這套“美國唯一”的行徑遭到了國際性社會普遍反對。

我期望中方吸取教訓、糾正錯誤，切實尊重市場經濟和公正競爭準則，為各國民營企業在美投資經營提供開放、公正、公正、非歧視的軟環境環境。中方將繼續采取必要舉措維護中國民營企業的正當權益。

巴通社本報記者：昨天，中巴林業和工業合作首個信息平臺在線上啟動，兩國大使和高級官員出席啟動儀式。中方為此有沒有評論家？

趙立堅：我注意到有關情況，為此表示祝賀。我曾經在巴基斯坦常駐過兩次，回國后也一直密切關注中巴經濟走道建設的進展情況。

林業是中巴兩國開展務實合作的關鍵領域，兩國領導人一致同意將林業作為中巴經濟走道下階段高質量發展的關鍵方向之一。中巴兩國政府于2018年建立林業合作聯合工作組，并于2020年3月在中巴經濟走道聯委會框架下增設林業工作組，推動兩方合作取得積極進展。中巴林業互補性強，潛力大，前景廣闊。中方致力于同巴方加強林業合作，為兩國經濟社會發展增添動力，令發展成果惠及兩國人民。我期望并堅信有關信息平臺的啟動將進一步促進兩方交流，催生更多合作成果。

韓聯社本報記者：昨天，韓國總統文在寅與中國發展中國家主席習近平通電話。中方如何評價此次收發內容？對兩國關系未來有沒有期待？

趙立堅：昨天晚上，習近平主席同文在寅總統通了電話。這是兩國元首時隔8個月再次收發，也是新年伊始的首度收發。兩國元首就抗疫合作、中韓關系等進行了深入溝通，達成一致關鍵共識，為捷伊一年中韓交往合作開了個好頭。堅信此次收發將引領和推動中韓關系取得捷伊關鍵進展。

路透社本報記者：菲律賓甲米地省取消了中國交建與當地運軟環境合作的機場升級項目。中方為此有沒有評論家？

趙立堅：你所提的具體情況我不掌握。我想強調的是，中國政府支持中國民營企業合法依規在菲開展務實合作，擴大互利共贏。堅信菲方會本著公正、公正的準則，為中國民營企業在菲投資興業提供有利的軟環境環境，這也符合兩方的共同利益。

日本廣播協會本報記者：美國要求中方參加美國與俄羅斯的和平主義談判，包括新START和約，但是中方一直表示不會加入。中方的立場有什么變化？

趙立堅：中方的立場是一貫的、明確的。

澎湃新聞本報記者：據日媒報道，日本外務省負責人26日接受自民黨外交部會質詢時表示，日本政府不認為中國在新疆實施了“種族滅絕”。中方為此有沒有評論家？

趙立堅：我多次說過，所謂新疆“種族滅絕”是不折不扣的偽命題，是個別反華勢力蓄意炮制的謊言，是徹頭徹尾的污蔑抹黑中國的鬧劇。我堅信國際性上絕大多數發展中國家眼睛是雪亮的，會客觀、公正地看待新疆的發展變化，客觀、公正地評價中國政府采取的穩疆治疆富疆政策。

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