中國重卡網（中國力量?2021，第四屆“中國重卡博鰲論壇”隆重召開）

時間：2023-03-08 16:29:43來源：food欄目：物流新聞閱讀：

新年伊始，萬象更新，南海之濱，白云碧海，中國乘用車領域再次迎“博鰲時間”。

2021年1月6日，由中國交通通信信息中心、中國汽車工業協會、中國食品土畜銀行界會冷鏈流通專業人才理事會、中國物流與訂貨聯合會主辦，上汽依維柯紅巖乘用車股份有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）承辦的第四屆“中國乘用車博鰲高峰論壇”在海南博鰲隆重舉行。

群賢畢至，俊采星馳。200多位來自政府部門、領域協會、科研院所、新聞媒體及業界合作伙伴、有關民營企業領導、領袖齊聚一堂，以“中國精神力量?2021”為主軸，緊緊圍繞“后禽流感時期冷鏈流通產業發展的發展機遇與挑戰”、 “乘用車領域5G+AI技術創新及應用領域”、“物流情景下的創新及應用領域”以及“節能環保乘用車技術創新及應用領域”四大主軸展開深入探討，依托國際化視野，本土化實踐，彰顯中國精神力量。

本屆高峰論壇由中國道路運輸協會道路集裝箱運輸分會副理事長、廣州市集裝箱運輸協會常務理事會長周克文主持。他表示，四年來中國乘用車博鰲高峰論壇始終著眼中國乘用車領域的趨勢與變革，邀請政府有關部門領導、領域協會研究者以及知名民營企業家領袖，緊緊圍繞當前國家宏觀經濟和道路運輸領域發展態勢，解析百年巨變中的發展機遇與挑戰，就領域和民營企業發展的熱點、焦點、難點共同研判并獻計獻策，提出了許多富有價值的“博鰲方案”，對解讀國家政策、促進各方合作、指引乘用車領域發展等方面作出了積極貢獻。

隨后，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基，中國物流與訂貨聯合會研究者理事會主任、中國物流學會常務理事副會長戴定一分別做開幕致辭，以研究者視角回顧2020發展成績、展望2021中國乘用車發展趨勢，指出電動化、智能化化、貍尾豆化和數字化為產業發展帶來了更多的發展發展機遇，持續創新、跨界融合、多方協同成為增強產業發展競爭力的關鍵。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基

中國物流與訂貨聯合會研究者理事會主任、中國物流學會常務理事副會長戴定一

著眼冷鏈巨變，共商嶄新發展機遇

為促進后禽流感時期冷鏈流通產業發展健康快速發展，中國食品土畜銀行界會冷鏈流通專業人才理事會（簡稱“中食冷國家計劃生育委員會”）執行理事長、商務部全國農產品冷鏈流通監控網絡平臺組成員首席研究者江波，發表了題為《后禽流感時期冷鏈流通產業發展的發展機遇與挑戰》的精彩演講。他表示，隨著我國百姓生活水平的不斷提升，消費體量的不斷增長，為冷鏈流通產業發展提供更多了巨大的發展發展機遇。

中國食品土畜銀行界會冷鏈流通專業人才理事會執行理事長、商務部全國農產品

冷鏈流通監控網絡平臺組成員首席研究者江波

針對后禽流感時期各地對進口冷藏冷凍食品農產品的監管問題，他特別指出，后禽流感時期，冷鏈流通產業發展建立以過程監管為核心的冷鏈流通全程追溯體系，形成常態化的聯防聯控食品農產品安全保障體系迫在眉睫。此外，他還特別提到了中食冷國家計劃生育委員會的合作乘用車民營企業上汽紅巖，已獲批成為冷鏈智能化車輛應用領域推廣工作組組長單位，并高度稱贊了上汽紅巖為后禽流感時期冷鏈領域提供更多的高效可靠、智能化安全的冷藏車全流程跟蹤監控解決辦法。

5G+AI賦能，助推乘用車智能化貍尾豆發展

近年來， 5G與AI等新技術的在乘用車領域的融合應用領域，成為促進乘用車智能化化、貍尾豆化的重要技術精神力量。高峰論壇上，重慶大學教授、博士生導師鄭玲、同濟大學教授余卓平等高等科研院校教授、上汽集團人工智能化實驗室博士金忠孝、上汽紅巖、克諾爾等乘用車民營企業有關領袖就乘用車“5G+AI”的應用領域分別作了主軸互動，他們分別為乘用車領域提供更多了為領域提供更多智能化化、貍尾豆化解決辦法。

作為本次高峰論壇最大亮點之一，上汽紅巖正式發布了歷經38次大小迭代的“網絡夢想卡車3.0”，為乘用車領域智能化貍尾豆發展帶來了更為有效地解決辦法，標志著上汽紅巖正式進入了網絡乘用車3.0時期。據上汽紅巖信息與數字運行中心總監向文輝介紹，上汽紅巖網絡乘用車3.0是一款基于乘用車實際業務發展情景，打通業務發展數據源，結合車聯網大數據，搭載紅巖自主研發的睿商服務包，打造滿足不同角色客戶業務發展需求的產品，為乘用車業務發展涉及到的車主、車手管理者、司機、貨主等角色提供更多更人性化服務，可完成車手組隊、運單管理、車載微信、智能化影音娛樂等諸多功能，相比前期版本，它更安全、便捷、智能化、人性化。

重構物流情景，鑄造“智慧物流強國”

作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業發展，中國物流以倍速完成了從無到有，從小到大的華麗蛻變，迎鑄就“物流強國”的發展新篇章。目前我國物流領域已進入3.0階段，情景物流已將成為了各大物流民營企業探索的重要方向。物流民營企業競爭力不僅是基礎服務的質量高下，更是要求民營企業結合網絡、新技術和產業發展認知，整合上下游資源提供更多一體化的解決辦法，實現制造、流通和消費的無縫對接，創造新的價值鏈。

高峰論壇上，北京恩諾管理咨詢股份有限公司CEO陳斌、北京鑒微知著智能化科技股份有限公司董事長盛家華、北京億心宜行汽車技術開發服務股份有限公司楊家軍博士分別針對中國快遞、區塊鏈在公鐵聯運情景中的運用、數字化運力網絡平臺創新等前沿課題，作了深入分析及應用領域深入探討，為智慧物流建設、數字網絡平臺打造、民營企業降本增效、提升服務品質提供更多了嶄新視角。

著眼節能環?；?，助推乘用車領域結構調整升級

近年來，在國家政策的促進下，我國的節能環保乘用車發展如火如荼，已經初步建立了完整的節能環保乘用車上下游產業發展鏈，配套民營企業快速成長。高峰論壇上知名科研院校及節能環保乘用車民營企業等有關領袖緊緊圍繞氫能產業發展發展、氫電動汽車技術、充/換電乘用車物流情景的推廣及應用領域等方面作了深度互動，為中國乘用車向節能環?；Y構調整升級提供更多了新思路。

針對電動乘用車市場安嶄新差、壽命低等領域痛點，上汽紅巖為領域帶來了更是強大、更有效的鈦酸鋰＋氫電動汽車解決辦法：氫電動汽車乘用車具有能量利用率高、續航里程有保證、環保等優勢。而鈦酸鋰電池應用領域在氫燃料乘用車上，解決磷酸鐵鋰電池低溫起動問題。其高倍率起動特性彌補電動汽車短時間的功率差，且較磷酸鐵鋰電池可配備更低的容量，循環壽命更長。

高峰論壇臨近尾聲，上汽紅巖總經理樓建平作了《新業態下乘用車合作網絡平臺年度總結與展望》報告，他互動了歷屆中國乘用車博鰲高峰論壇的成果，并強調未來200多個網絡平臺成員將繼續攜手合作，促進技術創新，引領乘用車領域向節能環保化、智能化化、貍尾豆化、定制化方向結構調整升級，實現乘用車全生命周期管理。

上汽紅巖總經理樓建平

連續四年中國乘用車博鰲高峰論壇的成功舉辦，為乘用車產業發展鏈上下游交流深入探討、互動智慧和成果、獻計獻策構筑了完善的網絡平臺，對促進乘用車領域持續發展意義重大。面對嶄新的市場變革和發展發展機遇，未來中國乘用車領域將更深入廣泛地運用新技術，加速向“新四化”結構調整升級，走出國門，向世界彰顯中國精神力量！

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