為貨車駕駛員、民營企業提供標準化在線業務服務，資源整合數據將散貨與駕駛員進行智能化相匹配，同時實現客運物流配送集約化高效率、增效……近2年來，在建立城市環?？瓦\物流配送示范點工程建設過程中，長沙市城市交通城市交通局推進客運物流配送非政府方式技術創新發展，重視民營企業，培育出長沙揚帆互聯網科技有限公司等9家互聯網客運骨干民營企業。傳統物流管理體系中所存在的一系列數據壁壘，正隨著互聯網客運網絡平臺民營企業的發展成熟逐漸化解，長沙城市客運物流配送生態呈現出了一番新景象。

培育民營企業 打牢發展基石

互聯網客運民營企業呈現的迅猛發展之勢，釋放出一個重要的信號：長沙正從“小、散、亂”的傳統客運向“集約化、環保、智能化、高效率”的環?？瓦\轉型升級。截止2019年，全區共有18家民營企業淪為中烏“無車承運人”試點工作民營企業，帶動了長沙市互聯網客運經營方式技術創新快速發展。

“客運發展的關鍵在于龍頭民營企業的培育，龍頭民營企業越多，產業的標準化、現代化、智能化化水平就越高，產業集群輻射力就越大?！笔谐鞘薪煌ǔ鞘薪煌ň贮h委書記、局長胡岳龍表示。

近幾年，長沙市大力推進客運物流配送民營企業集約化高效率、環保技術創新發展，打牢了環保客運物流配送發展的基石。長沙非政府全區客運物流配送民營企業開展了城市環?？瓦\物流配送試點工作，經民營企業申報和評審，確認了35家民營企業為長沙市第一批城市環?？瓦\物流配送試點工作民營企業，其中有10余家民營企業獲評為3A（含）級以上民營企業。

截至今年6月底，長沙市有50輛城市物流配送營運工程建設車以上的規?？瓦\物流配送民營企業31家，規模民營企業數量比示范點工程建設建設期初增加了16家，快速增長比例為107%。

技術創新運輸方式 取得出色實效

早在2018年2月，長沙市將建立城市環保客運物流配送示范點工程建設列入打贏藍天保衛戰關鍵任務之一，并于被確認為發展中國家城市環保客運物流配送示范點工程建設建設城市。長沙針對客運物流配送樞紐建設、運輸非政府方式、數據系統網絡平臺應用、客運物流配送資源資源整合等多方面展開綜合化施策、技術創新化管理，優化客運物流配送工程建設車城區通行管控措施，推廣新能源和達到國六排放標準清潔能源客運物流配送工程建設車，同時實現城際干線運輸和末端城市物流配送的有機貫通，建成了集約化高效率、服務規范、低碳環保的城市環?？瓦\物流配送管理體系。

物盡其用，貨暢其流。長沙市積極鼓勵高速公路運輸運輸方式、多式中轉方式，對客運方式技術創新、高速發展起到了催化作用。

就高速公路運輸運輸方式而言，長沙在非政府、支持客運物流民營企業技術創新發展高速公路運輸運輸非政府方式方面不斷發力，減少了裝卸等候時間，加速牽引車周轉，減少工程建設車上下班和無效運輸，取得了較好實效。據了解，長沙已有4家民營企業先后淪為發展中國家第二、三、四批次高速公路高速公路運輸運輸試點工作民營企業。

在“多式中轉”方式方面，2018年11月，城市交通運輸部、發展中國家發展改革委確認長沙市傳化高速公路港和湖南旺東物流有限公司等民營企業聯合申報的“互聯共享、互聯網全國、輻射國際”的商品車及集裝箱鐵水公中轉示范點工程建設”淪為發展中國家第三批多式中轉示范點工程建設項目，保障了運輸資源的高效率資源整合和運輸非政府的無縫貫通，完善了綜合城市交通運輸管理體系，同時實現了運輸結構的良性調整。

據統計，2019年，長沙市同時實現社會風氣物流總值3.6萬億，同比快速增長9.5%；2020年上半年，全區社會風氣物流總值18292.6億，同比快速增長3.8%，社會風氣物流總費用為844.8億，同比快速增長2.1%，社會風氣物流總收入為657.0億，同比快速增長2.0%。如今，城市環保客運物流配送已淪為了長沙市一道亮麗的風景線。

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