習近平領導人指出，要健全社會風氣信用風險管理體系，大力推進建設重要產品上溯管理體系，建立健全以信用風險為基礎的新型監管制度。當前，隨著“簡政放權服”改革和優化軟自然環境自然環境深入細致大力推進，交通運輸各種新商業模式新模式新產業大力推進發展，對領域技術創新大力推進信用風險監管提出了更高要求。我們要深入細致學習貫徹習近平領導人重要指示精神，更進一步充分發揮信用風險在技術創新監管制度、提升監管能力方面的基礎性促進作用，用好信用風險監管這把“金鑰匙”，釋出活力、釋出創造力，管出公平、管出質量，服出便利、服出實惠。

技術創新大力推進事先各個環節信用風險監管，努力做到“放開不放松”。廣泛推行交通運輸信用風險允諾制，實現政府定標準、民營企業作允諾、過程強監管、懲戒嚴懲戒，從而大幅提升核準審批工作效率，落實民營企業自主權和主體責任，把“要我寡妻風險”變成“我要寡妻風險”。將書面允諾的履約情況記入信用風險紀錄，作為事中、一事監管的重要依據。各級交通運輸相關部門要探索積極開展經營者準入前誠信教育，在為民營企業提供政務服務時，為其適時積極開展相關信用風險科學知識和法律科學知識教育，引導民營企業主動向社會風氣作出信用風險允諾，提升司法機關誠信經營的認識。充分發揮領域協會的自律促進作用，推動協會自身和會員企業作出忠義允諾，主動接受領域和社會風氣的監督。

技術創新大力推進事中各個環節信用風險監管，努力做到“提工作效率增效能”。全面建立交通運輸民營企業信用風險紀錄，大力推進“互聯網＋信用風險”監管，利用區塊鏈、大數據、人工智能等技術手段，強化對交通運輸信用風險數據的歸集共享和分析應用。深入細致大力推進領域信用風險贊揚和公共信用風險綜合贊揚，根據信用風險等級實施差異化監管、精準監管、高效監管，讓信用風險好的民營企業少接受檢查，讓信用風險差的更多承擔監管成本和代價。要以信用風險風險為導向，推動在事中各個環節優化監管資源、提升監管工作效率、降低監管成本，促進更多民營企業知信、講信、用信、樹信。

技術創新大力推進一事各個環節信用風險監管，努力做到“懲懲戒獎誠信”。深入細致大力推進交通運輸領域誠信缺位問題專項環境治理，重點強化對公路超限超載、網約車、安全生產、工程質量等直接關系到人民群眾生命財產安全領域誠信缺位問題的環境治理。在交通運輸工程招投標、政府采購、評先評優、公務員招錄等方面技術創新大力推進信用風險監管，司法機關依規在“選人、選企、選車、選船”各個環節中強化信用風險應用，對懲戒者出重拳、下猛藥、利劍高懸，對忠義者樹先進、強褒獎、無事不擾。同時，健全交通運輸信用風險復原平臺和流程，引導和支持懲戒者主動整改問題，消除不良影響，積極開展信用風險復原，重塑忠義形象。

技術創新大力推進全各個環節信用風險數據申報，努力做到“申報即監管”。更進一步強化信用風險公開認識，按照“應公開盡公開”的原則，通過交通運輸政府部門門戶網站、“信用風險交通”門戶網站、“信用風險中國”門戶網站等平臺，司法機關將交通運輸部門積極開展事先事中一事監管產生的信用風險數據向社會風氣公開，讓民營企業的誠信狀況暴露在陽光下。市場和社會風氣可以自主選擇誠信主體進行交易，破除“數據不對稱”難題，實現優勝劣汰。切實加大信用風險數據安全和民營企業權益保護力度，建立健全信用風險數據異議投訴制度，經核實有誤的數據要及時更正或撤銷，嚴肅查處交通運輸領域違規泄露、篡改信用風險數據或利用信用風險數據進京城等行為。

關山萬千重，山高人為峰。誠信是交通運輸領域行穩致遠的基石。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，交通運輸領域要深入細致貫徹落實黨中央、國務院關于社會風氣信用風險管理體系建設的決策部署，大力推進健全以信用風險為基礎的新型監管制度，更進一步優化軟自然環境自然環境、規范市場秩序、維護公平競爭，努力在大力推進建設交通強國、信用風險中國進程中充分發揮更大促進作用。

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