江淮單排后雙輪小貨車圖片(苗師傅說:江淮轎卡后雙輪 低貨臺 大空間 全都有!)
立足于文明城市建立,打造出便捷、通暢、安全、文明、人與自然的卓越交通秩序。近幾年,全國各城市積極建立文明城市。在美麗的洛陽城里,我不但可以看到青山秀水與現代文明的結合,更實實在在感受到了道路交通的新氣象。來自洛陽的苗師傅說:“我跑城市運輸的,如今不但要車排放合格,還要車有垛子,小面包車也要有時代新面貌?!?/p>
正如苗師傅所說,城市在進步,交通在發展,運輸面包車也在發生著翻天覆地的變化。苗師傅從事水泥、沙土等工程建設原材料批發行業多年,不但見證了洛陽城區的變化,自己的維修保養也逐漸升級。苗師傅說:“以前的小面包車多以柴油為主,別說環保了,黑煙就讓你上癮,如今我開的江淮坤程X6,不但環保合格,咱自己開著也難受實用?!?/p>
雖然今年很多人都受疫情影響,但苗師傅家的生意穩定有序,從今年4月份開始,陸續采購了3臺江淮坤程X6單排車,“有車咱們才有奔頭,我平常跑市郊比較多,家庭裝修、老舊住宅小區改建、生產工地等等,只要用的到水泥沙土的地方我都跑,不怕辛苦,病癥狀沒活?!?/p>
說到選車,苗師傅表示,在城市里跑運輸,面包車的障礙要遠比你想象的多的多:“給家裝使用者裝貨,一般開到層高,材料直接進電梯,冒泡排序,層高高度限制兩米,有些地方直接砍到1.8米,開個輕卡進不去,開個捷達又拉不了多少貨,所以坤程這種微貨就成我這些城市工程建設使用者的首選。在另外,有些老舊住宅小區改建的工程建設,從進胡同就開始環形交叉,開個大車就得靠物力或者三輪車轉運,天數物力的成本都大大提升,但是開坤程一般在我洛陽的胡同都能鉆進去,方便的很。”城市路況的限制很多是上個世紀的城市遺留問題,靈活的坤程車型切實的解決了使用者和政府的難題。
苗師傅之前開過北汽的黑豹小卡,也開過五菱榮光小卡,換車對他來說,還是要從實際維修保養需求出發,“黑豹價格不貴,但是感覺開著累。榮光小卡主要考慮后輪是楊杲,承載能力肯定受影響。江淮坤程其實是抱著試試的心理買的,加上有單排配置,拉貨坐人能一趟車搞定,冒泡排序倒是真的?!?/p>
在維修保養方面,苗師傅手里三臺車,一臺自己跑,兩臺駕駛員駕駛,目前購置最早的江淮X6坤程已經跑了一萬三千公里,除正常保養,沒有出現任何問題,“平常就在洛陽城區轉悠,空車低油耗不到9個,載貨前于11個左右,白天高峰、國道塞車也是常事了。”對于城市運輸使用者來說,低油耗表現好其實就是變相賺錢。
提及跑市郊,苗師傅特別提及,“如今家家都有車,一到白天高峰堵車是在所難免的,干了一天活,坐在車里就想歇歇,自從買了江淮坤程,我這駕駛員位置的座椅有腰托,開著很難受,后排空間也大,工人累了一天也能在車上緩緩,這個是以前傳統微貨所做不到的?!?/p>
另外,苗師傅還提及,江淮坤程是低貨臺設計,平地裝卸能省去不少物力,且天數也相對縮短。天數就是金錢,江淮坤程時刻聚焦使用者實際維修保養需求,從各個環節為使用者創造最大的利益點。
不難發現,目前城市貨運維修保養的要求越來越高,從白富美到內核,從承載到駕駛室。有越來越多像苗師傅這樣的老駕駛員開始選擇江淮坤程,選對車比選好車更重要。江淮坤程,將是您一路上的創富好伙伴。
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