冷藏車是一個專業度比一般貨運高點的行業，這個行業散戶混的都不咋地，一般都需要跟公司干才可以，就像電子廠一樣，個人入職工廠不收，只會和勞務派遣公司對接，冷鏈行業也一樣，雨潤，雙匯，牧原等大型工廠只會和運輸公司對接，不跟個人散戶對接，其中原因主要是貨物要求高，溫度變化操作不好就容易變質，導致整車貨物損失。且個人車輛難以管理，索性統一扔給運輸公司處理。

所以如果新手入行冷鏈公司，建議提前跟運輸公司溝通好，在決定是否入手。

以宿州雨潤的承運商安徽快行線冷鏈運輸有限公司開出來的運費單為列，4.2米寬體肉掛車，運費給到五塊多一公里，跑到上海，一趟2630，現結運費80%剩余20%月結，一公里油耗1.2左右，來回油耗1400左右，還能剩1200，配一趟回貨回來大概1500左右，等于三天總利潤2700，一個月帶干不干也有兩萬多的利潤，所以利潤還是可以的，但是外行想入行，沒有老師傅帶，連1萬的利潤都保不住。