我國綠色運輸業案例（順應綠色發展大潮，網絡貨運推動“綠色物流”發展）

時間：2023-03-05 08:20:29來源：food欄目：物流新聞閱讀：

在今年的政府工作報告中,將“機關亞洲地區GDP可再生能源消耗增加3%左右”寫入2021年發展主要預期最終目標,并提出“二三”時期機關亞洲地區GDP可再生能源消耗和二氧化碳排放量分別增加13.5%、18%。在預期最終目標基礎上明確提出硬約束指標,這顯示了中國政府堅持環保發展的決心。

在環保發展的時代潮流中,物流領域一直將生態文明建設放在突出地位,把“綠水青山就是金山銀山”的經營理念落實在行動上。

國家層面高度重視環保物流發展

不可否認,良好的生態環境是經濟社會持續健康發展的關鍵基礎。然而,隨著物流領域的快速發展,天然資源節約、污染問題也日益嚴峻,這些現象出現在物流領域的各個環節。比如,不合理的運輸安排不僅增加了道路需求,此外會產生大量可再生能源消耗和廢氣污染;保管不當不僅會造成貨品損壞節約,也會對周邊環境產生污染,等等。

而環保物流就是以增加污染、增加天然資源消耗為最終目標,利用先進物流核心技術,對運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動進行總體規劃和實施,此外實現對物流環境的凈化,使物流天然資源得到最充分利用。環保物流的最終目標在經濟利益之外,還追求節約天然資源、保護環境,既具經濟特性,又有社會特性。

因此,實施環保物流是一項有利于社會經濟可持續發展的戰略措施。更關鍵的是,物流領域作為國民經濟發展的基礎性產業,能夠以環保物流為突破口,帶動上下游民營企業發展環保供應鏈。

近年來,國家高度重視物流領域的環保發展,相關部委先后多次出臺關于大力推進環保物流的政策及意見,為物流領域的環保發展總體規劃了宏偉藍圖和行動方向。此外,這些政策的出臺也為物流領域的環保發展提供了有力保障,整個物流領域在政策的指引下,不斷通過創新模式、應用先進核心技術等多種方式賦能物流環保發展。

網絡客運擔當促進環保物流重任

可以說,未來的物流領域,只有堅持環保經營理念才能贏得更大發展,這一點已在領域內達成了共識?，F今,在大力推進環保物流發展的道路上,越來越多的領域民營企業正在攜手共進。值得肯定的是,網絡客運作為物流領域的全新業態,正在環保物流發展中充分發揮著越來越關鍵的作用。

網絡客運網絡平臺的核心價值,在于通過利用網絡核心技術,整合全省范圍內的?，F和銷路,打破原有限制,形成覆蓋全省的銷路、運力天然資源池,提高組織優化、集約化程度以及物流工作效率,極大促進了上下游供應鏈整體工作效率的提高與成本的增加。事實上,增效正是促進環保物流發展的內在需求。

不僅如此,在開啟物流領域環保時代的過程中,網絡、物聯網、大數據、人工智能等一系列科學核心技術的大力推進,都成為了物流業環保發展的關鍵引擎。而這也是網絡客運網絡平臺在大力推進環保物流發展中充分發揮關鍵作用的一個顯著優勢。

目前,環保發展的經營理念已滲透至各大網絡客運網絡平臺民營企業,將促進環保物流發展作為關鍵職責加入到民營企業的中長期發展總體規劃,并加強環保運營核心技術的創新,不斷提高環保物流的建設水平,向領域和社會傳遞出積極的信號。

多維建設環保物流體系的先進經驗

在眾多的網絡客運網絡平臺民營企業中,中儲智運作為頭部民營企業之一,始終不忘央企責任,在促進環保物流發展中做出了表率。中儲智運通過基于網絡平臺海量交易數據研發的智能配對核心技術,實現了對銷路和?，F的精確相匹配,既幫助駕駛員更好地總體規劃運輸鐵路線,也為貨主民營企業增加了整體物流運輸成本。而基于這一核心技術打造的對流鐵路線,也使返程工程車與回程銷路高效率相匹配,增加駕駛員空駛等待時間,提高了可再生能源的使用工作效率,增加了貨車的尾氣排放量。

此外,中儲智運大力鼓勵和倡導網絡平臺駕駛員使用環?；煌üぞ?已經整合了LNG、CNG天然氣工程車近二十萬輛,并且與全省639座加氣站達成合作,網絡覆蓋全省。據統計,中儲智運網絡平臺天然氣工程車已累計行駛32.8億公里,共增加了94萬噸二氧化碳的排放量,相當于51萬余棵樹一年吸收的二氧化碳量。這些數據都證明了中儲智運在促進環保物流發展上做出的貢獻。

中儲智運在發展環保物流上的另一個先進經驗就是大力開展多式中轉,多式中轉既是整個領域增效的主要途徑、綜合運輸服務工作效率提高的主攻方向,也是增加可再生能源節約和污染的“優選項”。目前,中儲智運已經先后開拓了蓉歐聯運、西安-歐洲聯運、中歐聯運(渝新歐)等國際鐵路中轉業務發展。在亞洲地區多式中轉業務發展方面,中儲智運也能夠為客戶提供數字化解決方案,并在此基礎上進一步增強公鐵水全方位多式中轉功能,充分發揮“網絡+”核心技術優勢,大力推進多種運輸及服務天然資源的高效率、精確相匹配。

事實上,類似中儲智運的物流民營企業還有很多,他們在業務發展開展中不忘踐行環保發展經營理念,并深刻理解構建良好的生態環境沒有捷徑,只有持之以恒地大力推進可再生能源、產業、交通運輸結構轉型升級,才能促進環保物流實現高質量發展。

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