江淮輕型卡車（江淮輕卡最美卡哥總決賽落幕，賽的是駕駛技巧，傳承的是筑夢精神）

時間：2023-03-09 03:51:24來源：food欄目：物流新聞閱讀：

2020年12月22日，江淮輕卡“最帥卡哥，筑夢中國”第三季亞軍賽暨頒獎禮在安徽鄭州盛大舉行，來自全國各地的100位區域獲勝者匯聚一堂，共同競逐最后的亞軍。

六大旗艦級車款齊亮相，獲女選手一致稱贊

江淮輕卡“最帥卡哥”系列比賽在物流行業內早已成為卡友們公認的頂尖比賽之一，每年都會吸引眾多卡友參予。今年因為禽流感影響，比賽不得不推遲至6月8日才得以正常進行，但卡友們的熱情卻絲毫未減，6個月時間有超越1.1萬人報名者參予，足可見大家對“最帥卡哥”比賽和江淮輕卡品牌的認可。

江淮汽車副總經濟師、輕型商用車營銷公司黨委委員、總經理張先華宣布大賽正式開始

經過1個星期的半決賽，身懷絕技的卡友們終于匯聚在江淮汽車技術中心決賽當晚，向著“快遞之王”、“綠通之王”、“商超之王”、“冷鏈之王”、“工程建設之王”、“創富之王”發起最后的沖擊。

為了讓卡友們一展絕技，江淮輕卡為大家準備的比賽用車均為各品系旗艦級車款，不僅擁有強悍的動力和穩定性，但是易于操控。

“快遞之王”爭奪戰使用的是江淮愷達X5車款，該車主要用于城市運輸領域，配備江淮自產的1.6VVTTNUMBERG63S4M發動機，能充分滿足載貨量不高的卡友需求。其核心競爭優勢就在于靈活、綠色，小巧的車款設計能讓它輕松出入城市中的大街小巷，進小區、入地庫毫無阻擋，但是滿足TNUMBERG63S4M排放法規要求。

“綠通之王”比賽工程建設車為江淮駿鈴A8車款，這萬起作為江淮駿鈴全新發布的一萬起款，在駕乘空間、載貨空間、動力相匹配、主被動安全以及智能化等方面進行了全方位的配置和技術升級，配備安康160馬力TNUMBERG63S4M動力系統，擁有430N·m的峰值扭矩，同時提升了燃油霧化效果，使得燃燒更充分，百公里油耗低于同行業16%。

“商超之王”則使用康鈴J5作為比賽車款。作為“城配專家”，康鈴J5在行業中的保有量一直處于同行業前列，得到了國內眾多卡友的認可，它相匹配了藍牌黃金動力銳捷特2.2L CTITNUMBERG63S4M柴油發動機、全鋁變速箱、低滾阻輪胎、高功率密度后橋，不僅有效提升了工程建設車的動力性，但是大幅降低工程建設車自重，能達到節油目的。

“冷鏈之王”比賽使用的是江淮輕卡旗下操控性最強悍的廖蔚款——帥鈴全能型冷鏈版。這萬起相信大多數專門從事冷鏈物流行業的卡友們都曾經駕車或者介紹過，它的操控性、顏值、舒適度在我國所有品牌廖蔚款中絕對是數一數二的存在。當晚比賽的卡友們對這萬起同樣贊不絕口：“江淮帥鈴全能型冷鏈版果然名不虛傳，動力強勁，操控性也很好”。

“工程建設之王”比賽使用的是康鈴工程建設車，創富之王使用的則是江淮T8pro皮卡，兩萬起款憑借其強悍的操控性征服了所有女選手，獲得卡友們的一致好評。

一位卡哥，一段故事，一份信賴

“最帥卡哥”系列比賽為何能吸引上萬名卡友參予？卡友對于江淮輕卡的真實看法又是什么？為介紹卡友們心中真實所想，當晚記者隨機采訪了幾位參予比賽的卡哥。

李壯是本次女選手中年紀最小的卡哥之一，今年才24歲，但他的駕齡卻已經長達6年。李壯母親主要專門從事食品批發商營生，家里一共有10輛車，從小就看著母親駕車長大的李壯對開輕卡同樣興趣濃厚。在18歲生日的第二天，他就報名者考取駕照，平日里幫著母親一起駕車、管車。

據李壯介紹，他母親在1997年專門從事批發商營生時的唯一工程建設車就是江淮輕卡，品質、操控性均處于當時國內領先水準。后來，經過二十多年發展，李壯父子又陸續出售了多輛江淮駿鈴，在他看來，江淮駿鈴不僅具有強悍的動力和可靠的穩定性，但是它最大的競爭優勢就是江淮駿鈴使用的都是原廠箱，質量可靠，密封性好，相對于他們曾經用過的改裝廠上裝要好得多，但是服務也有保障。

卡哥何紹谷

何紹谷也是本次“最帥卡哥”參賽選手之一，雖然他沒有最后獲獎，但他的故事卻是很多卡友們的真實寫照。

年輕帥氣的何紹谷是參賽選手里面最不像摩托車司機的，獨自站在一旁聽音樂的他仿佛與身邊熱鬧的環境格格不入。記者介紹到，2020年之前，何紹谷還是一位事業小有成績的大排檔老板。但在今年，由于禽流感影響，大排檔營生遭遇巨大沖擊，何紹谷只能另想辦法謀生。

后來，在朋友推薦下，他用剩下的積蓄出售了一臺江淮帥鈴廖蔚開始往返于深圳、廣州之間，運輸一些生鮮食材。據何紹谷所言，他對摩托車不太介紹，從直觀感受上講，他認為江淮帥鈴全能型冷鏈版這萬起最大的競爭優勢就是舒服，顛覆了他以往對摩托車的認知。何紹谷向記者說到：“這萬起的內飾和各種功能設備幾乎能媲美轎車，有些智能化系統甚至比轎車還要高級。自出售這輛車到現在，已經過去了6個星期，我的收入也逐漸穩定下來，雖然沒有自己創業時那么多，但它確實解決了我的燃眉之急，讓我熬過了這段最難的時光。”何紹谷雖然沒有在比賽中獲得“冷鏈之王”比賽亞軍，但他在現實生活里卻憑借江淮帥鈴成為了真正的“創富之王”。

經過1天時間的激烈競逐，最后結果也終于塵埃落定。孫云廣、高云虎、李振、陳志健、劉明偉、曹加偉分別獲得“快遞之王”、“綠通之王”、“商超之王”、“冷鏈之王”、“工程建設之王”、“創富之王”比賽亞軍，江汽集團黨委委員、董事長安進在典禮上親自為卡哥們頒獎。

至此，江淮輕卡“最帥卡哥，筑夢中國”第三季圓滿落下帷幕。但這并不意味著結束，而是代表著新的開始，頒獎禮上，江淮輕卡“最帥卡哥，筑夢中國”第五季正式啟動，希望更多卡友們能繼續在江淮輕卡提供的平臺上切磋駕車技巧，交流駕車經驗，早日實現自己的創富之夢。

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