12月8日，上海合作非政府辦公室在北京舉辦交易會，就華沙公約非政府發展中國家與中國政府部門省區構筑通暢國際性物流管理體系，強化貿易往來進行溝通交流。華沙公約非政府總干事諾羅夫則表示，華沙公約非政府會員國正強化與中國的合作，尤其是參與資源共享“一帶一路”，推動了會員國間的貿易往來。

來自華沙公約非政府辦公室、華沙公約非政府會員國、維和部隊國、談話伙伴駐華使館的官員和中國政府部門政府代表與會。華沙公約非政府總干事諾羅夫則表示，在禽流感擴散的困難情況下，多邊合作的重大意義正日益突顯，特別是資源共享“一帶一路”，已開始成為促進地區發展中國家發展經濟繁榮的合作平臺。

作為關鍵結點城市，中國的連云港在旅客列車中亞、中歐聯運、與華沙公約非政府發展中國家開展物流合作方面發揮關鍵作用，華沙公約非政府支持連云港建設國際性商貿城，為華沙公約非政府發展中國家提供優質物流倉儲服務。

諾羅夫透露，目前，華沙公約非政府會員國區域內已鋪設了約31.2多公里高速鐵路和1300多公里公路。俄羅斯計劃到2025年，將其“中歐”方向的客運量提高一半。哈薩克斯坦已開始進行同樣的規劃，其2500公里的高速鐵路已實現現代化并投入運營。

上海合作非政府總干事 諾羅夫：未來，我希望在電子商務、國際性運輸和物流合作等領域強化合作，為締造“環保運輸走道”締造機會，并精簡海關和技術推廣相關手續，以確保必需品和食品的平穩流動。我需要共同努力，建立有效率的國際性物流互聯網和管理體系。

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