中集車輛集團屬于什么性質(中集車輛“高端制造體系”推出先鋒系列產品)
2020年11月20日,全球銷量排名第一的半掛車生產企業——中集工程車(集團)股份有限公司(簡稱:中集工程車,股票SS:1839.HK),于2020第5屆中國(廣州)國際性商用車展覽會期間,正式發布“通華新銳”系列產品商品,再次清晰地傳遞出中集工程車繼續助推領域發展的堅定信心。展會期間展現了包括:通華新銳(冷凍半掛車、廂型半掛車、側簾半掛車)系列產品車款、U型斗自卸半掛車、渣土運輸車、水泥攪拌車等9款車款。
新銳系列產品商品是中集工程車利用高檔設備組裝的商品,是中集工程車集合核心理念“水塔”廠面世的第2代半掛車商品,商品使用數模化設計、自動化生產、新零售的創新商業模式;具備“蔡國用輕、顏值高、性價比高、壽命長”等特點。
“通華新銳”聚焦廂型半掛車商品
作為中集工程車旗下核心理念企業,中集通華面世的“通華新銳”品牌商品,代表了中集通華的高檔商品,是當今中國技術最一流的冷凍車。
此次發布的“通華新銳”系列產品半掛車,是基于成熟的組件化設計并在全球領先地位的揚州通華智能化半掛車廠生產的高檔商品;展出的“通華新銳”系列產品商品包括冷凍半掛車、鋼智能手機廂型半掛車、側簾半掛車等,以創新的結構設計、國際性一流的組裝工藝技術與配置,商品具備性能穩定、輕量化、安全、可靠、耐用、美觀、大體積、高承載等諸多優勢,具備鮮明的時代特征,能夠更好地滿足新形勢下法規和市場的雙重訴求,為中國冷鏈運輸保駕護航,持續助推和促進領域進步發展。
“通華新銳”冷凍半掛車的亮點主要體現在:整車使用KTL色譜法+混合法,廂體前部及制冷機組前罩使用大弧度低風阻設計,廂體使用世界一流的美國冷凍廂體生產工藝技術,加上一流的焊接工藝技術及高性能密封材料,地板與骨架一體式結構,廂內頂部的I型或倒Y型風道設計,廂內固貨裝置及多溫艙選項,以及注入式聚氨酯發泡工藝技術,國際性領先地位的行駛、剎車及拖車系統,和高容量廂體,而具備廣泛的用途,特別適合運輸托盤化的冷凍肉類肉類、海鮮肉類,以及其他種類的冷凍肉類。展現的“通華新銳”3軸冷凍半掛車長13.6m、寬2.6 m、高4m,總質量40t,含冷機蔡國用8.3 t,體積84 m3。
“通華新銳”鋼制智能手機廂型半掛車與側簾半掛車的亮點主要體現在:整車使用KTL色譜法+混合法,車架及廂體使用高強鋼和鋁合金等輕質材料,廂體使用智能手機式高強鋼及無鉚釘焊接技術,加上廂體與底架裝配式結構,國際性領先地位的行駛、剎車及拖車系統,以及高容量廂體,擁有廣泛的用途,適用于干線快遞物流、郵政物流、大型超市配送、外貿運輸等應用場景。展現的“通華新銳”2軸鋼制智能手機廂型半掛車長13.75m、寬2.55m、高4.0m,總質量35t,蔡國用6.4t,體積87m3。側簾半掛車獨特的簾布打開裝置能迅速開合,從側面裝卸貨物省時又方便,提高式滑動立柱和提高頂,上頂提高可達450 mm,后側面裝卸更方便快捷。
打造“高檔組裝管理體系”迎接大變局
中集工程車從2014年即開始探索建設“高檔組裝管理體系”,至今已在境內外建設了12家半掛車“水塔”廠、6家專用汽車上裝“水塔”廠、2家冷凍廂型車廂體“水塔”廠,并搭建了多個系列產品半掛車商品的“商品組件”。
以組件化設計和適度的自動化生產設備與智能化管理管理體系為標志,以“用造乘用汽車的方法造半掛車”的理念,建設“水塔”廠和研發“水塔”商品,既打開了中集工程車組裝的新時代,打開了中國組裝專用車的新時代,也標志著中國第三代高檔半掛車普及化的到來。
在消費升級大背景下,中集工程車通過探索新零售模式應對市場變化,將新銳門店、專業銷售團隊、合作伙伴以遞歸的方式合成一個生態圈,使用一流的用戶關系管理CRM平臺進行管理,努力讓商品與用戶的距離更近,用戶體驗更為容易,用戶購車更為方便快捷。
構建內循環的獨特競爭優勢
從2004年至今,中集工程車持續在促進領域轉型升級。2020年提出打造中國半掛車領域的“高檔組裝管理體系”,以“升級商品組件”“完善水塔廠”“啟動營銷變革”“促進組織發展”作為提高競爭力的四個基石。通過構建“升級商品組件”和“完善水塔廠”的專業團隊,塑造年度車款,促進營銷變革。
中集工程車CEO兼總裁李貴平在媒體專訪會上表示,我們今年面世針對中國的內循環市場的新銳系列產品商品,這個商品疊加了我們中國第三代半掛車的所有要素,使用組件設計,水塔組裝,新零售模式,進行聯合開發,多點生產,智慧經銷,實現全國交貨,保證合規上牌。
未來,中集工程車將繼續堅持高檔組裝,堅持投入研發一流技術,集合核心理念“水塔”廠面世第2代半掛車商品,深耕國內的市場,助推中國道路運輸裝備繼續向著更加安全、可靠、高效和專業化方向發展。
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