江淮輕卡駿鈴冰博士冷藏車,青島郭老板眼里的“保鮮專家”
我國14億人口,每天大約要消耗192萬噸蔬菜(資料取自《人民日報》),巨大的供應量,該如何供應,是十分復雜的課題,畢竟,新鮮水果和蔬菜是不可能親自飛到大家飯桌上去。綠通運輸就十分重要,青島的郭老板做出了一個不同于別人的決定:用江淮輕卡駿鈴冰博士冷藏車跑綠通。
郭老板是青島孝里菜鄉綠色農業專業合作社的社員,從事的是蔬果運輸和銷售工作。作為孝里菜鄉綠色農業專業合作社的一員,就要守護孝里菜鄉綠色農業的招牌,郭老板在研究了各個車輛的舒適性、靈活性、保鮮性能、動力情況之后,果斷選擇了江淮輕卡駿鈴冰博士冷藏車。關于為什么沒有選擇普通綠通運輸的倉欄車,而選擇了這款冷藏車,郭老板表示:““果蔬的新鮮度是我們的金字招牌,不能馬虎?!薄苯摧p卡駿鈴冰博士冷藏車滿足了他對果蔬運輸中制冷控溫的高要求。
提及到他的車,性格爽朗的郭老板贊不絕口:“當時選擇江淮輕卡駿鈴冰博士冷藏車就是看中了車廂和冷機,制冷、保溫杠杠滴,而且馬力大、動力足,運輸效率高,這可能是果蔬新鮮度較高的原因。”每次蔬菜被合作社社員從田里采摘出來,包裝好后裝車,郭老板立馬開車出發,單程100公里的距離,到達青島市區的時候,果蔬如同剛采摘出來的一樣?!拔覀兊慕鹱终信疲斎恍迈r!”郭老板笑著說道。
果蔬在夏季會迎來運輸的高峰期,而高溫又是對運輸的一大挑戰。在高溫情況下,首先就是對冷藏車的制冷保溫效果要求比較高。其次,高溫運作下的冷機和發動機,要保持高效的穩定性也很重要。畢竟在高峰期,一天可能跑好多地方,也可能會連續多天在高溫下出勤,要不然損失事小,影響金字招牌事大。郭老板對江淮輕卡駿鈴冰博士冷藏車十分滿意,因為有了它,“運輸效果直接拉滿”。
綠通運輸日復一日是枯燥的,但在一趟趟運輸中,郭老板將新鮮果蔬源源不斷地送到城市,進入千家萬戶,他并不覺得累,反而精神滿滿、干勁十足。他熱愛這份工作,當他用江淮輕卡駿鈴冰博士冷藏車將孝里菜鄉綠色農產品完好無損的送到了青島市內,心里的幸福感和滿足感油然而生。
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