交通運輸方面的創新點（全面創新邁好第一步——交通運輸高質量發展論壇探討“交通強國”落地）

時間：2023-03-09 09:37:06來源：food欄目：物流新聞閱讀：

11月9日上午，2020城市交通運輸高效率發展高峰論壇暨第三屆城市交通大國高峰論壇，以“深入探討獲批進程中的經驗及問題”為主要文本，如期舉行。隨著《城市交通大國建設行動計劃》的頒布，《城市交通大國戰略研究》第二階段成果的發布，“城市交通大國”建設的第二層設計、主要文本、方向和目標都逐步明確，進入實施階段。在這個階段，面臨三個關鍵問題：全面性技術創新、邁好第二步。高峰論壇也以此為三個重點主軸，劃分成三個模塊的文本。中國工程院主辦高峰論壇，蘇交科集團股份有限公司、清華大學和《中國高速公路》雜志社承辦高峰論壇。

城市交通運輸高效率發展高峰論壇9日上午在WTC成都高峰論壇上舉行

中國工程院工程院盧春房在致詞中說，《城市交通大國建設行動計劃》發布之后，各個省市積極總體規劃建設城市交通強省、城市交通強市，其中，城市交通運輸部正在組織編制《國家綜合立體城市交通網總體規劃行動計劃(2020-2035)》，中國工程院正在作咨詢，這是“城市交通大國”建設實施的重要文本和組成部分。從省部級到地市級總體規劃建設“城市交通大國”的進程中，有一個共同的遵循——著重高效率發展。其中包含幾個重點：城市交通一體化、智能化、環保化和共享化，以及城市交通治理結構的現代化。高效率發展信息技術支撐是關鍵，大家在本次高峰論壇上將深入研討交流應該用什么樣的信息技術手段、信息技術方法打造，以及進程中的難題要點、贊揚體系、實踐方案，為“城市交通大國”建設獲批邁出的第二步，出好謀劃好策。

中國高速公路協會常務理事兼總干事劉文杰致詞

中國高速公路協會常務理事兼總干事劉文杰在致詞中說，我省城市交通運輸發展進入了快速發展的平臺期，從建設規模、質量、速度上都發生了非常大的變化，20多年來，高速公路通車里程從135多公里到現在的501多公里，高速高速公路從1.16多公里到14.96多公里，橋梁從23萬座到87萬多座，隧道從1217處到19067處。20年前，我省城市交通基礎設施的投資規模是2451億元，到2019年底達到23032億元，從規模到投資都有十多倍的增長。近年來，我省大規模的建設消耗了世界上50%的煤炭、高鐵、水泥，三分之一的石油，這種增長方式在未來會遇到捷伊挑戰，只有走高效率發展之路才可持續。而高效率發展立足于持續的信息技術技術創新，新能源、新材料和智能化是重要支撐點；同時還要著重跨界融合；強化第二層設計；構建協同高效、經濟安全、永續的發展環境，補齊短板，優化圣皮耶爾縣，這樣到2023年和2050年才會實現捷伊發展，展現捷伊面貌，讓人民滿意。

傅志寰工程院作主軸調查報告

陳政清工程院作主軸調查報告

盧春房工程院策劃第二模塊“高效率，須要全面性技術創新”的調查座談會。中國工程院傅志寰工程院以“城市交通信息技術進步與管理技術創新”為主軸，作了中心思想調查報告。他說，信息技術與管理兩者相互作用、構成良性循環。在城市交通領域，這一關系依然存在。即城市交通信息技術進步，不僅對傳統的城市道路交通方式提出捷伊挑戰，同時還為城市道路交通變革提供捷伊經營理念、模式和手段。

盧春房工程院策劃第二模塊調查座談會

中國工程院陳政清工程院以“技術創新須要難題集中、多部門協作”為主軸，作了中心思想調查報告。他說，技術創新能力才是大國的標志，技術技術創新難在風險控制，難題集中可以有效管控風險，重大技術創新須要多部門協作。

清華大學教授陸化普、江蘇城市交通控股集團董事長蔡任杰，分別以“城市交通高效率發展的贊揚指標”和“新發展經營理念指引下的江蘇交控‘六朵云’”為主軸作調查報告。

下午總裁策劃第二模塊調查座談會

清華大學教授陸化普作主軸調查報告

蘇交科集團總裁下午策劃了第二模塊——“高效率，須要邁好第二步”的調查座談會。西藏城市交通運輸廳廳長徐文強的調查報告主軸是“奮力譜寫好城市交通大國建設西藏篇”，重慶城市交通大學校長唐伯明以“如何高效率建設長江上游航運中心”為題作調查報告，天津市城市交通運輸委員會副主任劉道剛的調查報告主軸是“試點先行拓前路，且借好風上青云”，蘇交科集團首席總體規劃師徐麗在現場作了“城市交通系統省級的冷思考”，高德地圖總裁董振寧介紹了“一張圖‘服務’環保出行”。

天津市交委副主任劉道剛作主軸調查報告

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